1. samm
Võtke EV laadimiskaabel välja
2. samm
Ühendage laadimisjaama pistikupessa
3. samm
Ühendage auto laadimispessa
4. samm
Alusta laadimist
Materjalid
Korpuse materjal: termoplast (isolaatori süttivus UL94 VO)
Kontakttihvt: vasesulam, hõbedane või nikeldatud
Tihend: kummist või räni kummist
Parem juhtivus
Tihvtide hõbedane katmine tagab parema juhtivuse, suurema laadimise efektiivsuse ja vähendab tõhusalt soojuse teket.
Kaarekujundus
Spetsiaalne "isepuhastuv" disain. Tihvtide pinnal olevad lisandid saab eemaldada iga pistikühenduse käigus. Samuti võib see tõhusalt vähendada elektrisädemete teket.
Integreeritud disain
Pistikul on täiustatud integreeritud disain ilma kruvideta. Veekindel jõudlus on ka parem võrreldes tavalise kaheosalise disainiga või kruvidega kinnitatud pistikutega. Kõrge ohutustase IK10 kaitseb pistikut auto löökide eest.
Temperatuuri jälgimine
Pistikul olev monitorisüsteem (patenteeritud) on tundlik temperatuurimuutuste suhtes. Kui see tuvastab, et temperatuur on seatud ohutust väärtusest kõrgem, katkestatakse vool automaatselt.
Ergonoomiline disain
Pistiku korpuse konstruktsioonil on väikese nurga all horisontaalne painutus. See on kooskõlas käsitsi jõu kasutamise harjumusega ja pistiku lahti ühendamine on mugavam.
Sisendvõimsus | 1-faasiline, 220-250V/AC, 16A |
Nimivool | 32A |
Tööpinge | 240V |
Rakenduse standard | IEC 62196 tüüp 2 SAE J1772 tüüp 1 |
Pistiku kesta materjal | Termoplast (leegiaeglustaja klass: UL94-0) |
Töötemperatuur | -30 °C kuni +50 °C |
Vandalismikindel | No |
UV-kindel | Jah |
tunnistus | CE, TUV |
Kaabli pikkus | 5 m või kohandatud |
Terminali materjal | Vasesulam, hõbedamine |
Terminali temperatuuri tõus | < 50k |
Pinget taluma | 2000V |
Kontakti takistus | ≤0,5 mΩ |
Mehaaniline eluiga | >10 000 korda koormuseta pistik sisse/välja |
Seotud sisestusjõud | 45N ja 100N vahel |
Vastupidav löök | Kukkumine 1 m kõrguselt ja otsasõit 2-tonnise sõidukiga |
Garantii | 2 aastat |