Kuna elektrisõidukid (EV-d) muutuvad üha populaarsemaks, on oluline, et elektrisõidukijuhid, kellel pole juurdepääsu kodusele või töökoha laadimisseadmetele, mõistaksid kiirlaadimist, mida tuntakse ka kui alalislaadimist. Siin on kõik, mida pead teadma.
Mis on kiirlaadimine?
Kiirlaadimine ehk alalislaadimine on kiirem kui vahelduvvoolu laadimine. Kui vahelduvvoolu kiirlaadimine on vahemikus 7 kW kuni 22 kW, siis alalisvoolu laadimine tähendab mis tahes laadimisjaama, mille võimsus on üle 22 kW. Kiirlaadimine annab tavaliselt 50+ kW, ülikiirlaadimine aga 100+ kW. Erinevus seisneb kasutatavas toiteallikas.
Alalisvoolu laadimine hõlmab "alalisvoolu", mis on akude voolu tüüp. Teisest küljest kasutab kiire vahelduvvoolu laadimine tavalistes majapidamispistikutes leiduvat vahelduvvoolu. Alalisvoolu kiirlaadijad muudavad vahelduvvoolu laadimisjaamas alalisvooluks, suunates selle otse akusse, mille tulemuseks on kiirem laadimine.
Kas minu sõiduk on ühilduv?
Mitte kõik EV-d ei ühildu alalisvoolu kiirlaadimisjaamadega. Enamik pistikühendusega hübriidelektrisõidukeid (PHEV) ei saa kiirlaadijaid kasutada. Kui arvate, et vajate aeg-ajalt kiirlaadimist, veenduge, et teie EV suudab seda võimalust ostmisel kasutada.
Erinevatel sõidukitel võivad olla erinevat tüüpi kiirlaadimispistikud. Euroopas on enamikul autodel SAE CCS Combo 2 (CCS2) port, samas kui vanemad sõidukid võivad kasutada CHAdeMO pistikut. Spetsiaalsed rakendused koos juurdepääsetavate laadijate kaartidega aitavad teil leida jaamu, mis ühilduvad teie sõiduki pordiga.
Millal kasutada alalisvoolu kiirlaadimist?
Alalisvoolu kiirlaadimine on ideaalne, kui vajate kohest laadimist ja olete nõus mugavuse eest veidi rohkem maksma. See on eriti kasulik maanteereisidel või siis, kui teil on vähe aega, kuid aku on tühi.
Kuidas leida kiirlaadimisjaamu?
Juhtivad laadimisrakendused muudavad kiirlaadimiskohtade otsimise lihtsaks. Need rakendused eristavad sageli laadimistüüpe, kusjuures alalisvoolu kiirlaadijad on kujutatud ruudukujuliste tihvtidena. Tavaliselt näitavad need laadija võimsust (vahemikus 50–350 kW), laadimiskulusid ja hinnangulist laadimisaega. Laadimisteavet pakuvad ka sõidukisisesed ekraanid, nagu Android Auto, Apple CarPlay või sisseehitatud sõidukite integratsioonid.
Laadimisaeg ja akuhaldus
Laadimiskiirus kiirlaadimise ajal sõltub sellistest teguritest nagu laadija võimsus ja teie sõiduki aku pinge. Enamik kaasaegseid elektrisõidukeid suudavad lisada sadu miile vähem kui tunniga. Laadimine järgib laadimiskõverat, mis algab aeglaselt, kui sõiduk kontrollib aku laetuse taset ja keskkonnatingimusi. Seejärel saavutab see tippkiiruse ja aeglustab aku tööea säilitamiseks järk-järgult umbes 80% laadimist.
Alalisvoolu kiirlaadija lahtiühendamine: 80% reegel
Tõhususe optimeerimiseks ja rohkematel elektrisõidukite juhtidel saadaolevate kiirlaadimisjaamade kasutamiseks on soovitatav vooluvõrgust lahti ühendada, kui aku on jõudnud ligikaudu 80% laadimisolekusse (SOC). Laadimine aeglustub pärast seda hetke oluliselt ja viimase 20% laadimine võib võtta sama kaua kui 80% laadimine. Laadimisrakendused saavad jälgida teie laadimist ja pakkuda reaalajas teavet, sealhulgas seda, millal vooluvõrgust lahti ühendada.
Raha säästmine ja aku töökindlus
Alalisvoolu kiirlaadimise tasud on tavaliselt kõrgemad kui vahelduvvoolu laadimisel. Nende jaamade paigaldamine ja kasutamine on nende suurema võimsuse tõttu kulukam. Kiirlaadimise liigkasutamine võib akut koormata ning vähendada selle tõhusust ja eluiga. Seetõttu on parem reserveerida kiirlaadimine selleks ajaks, kui seda tõesti vajate.
Lihtne kiirlaadimine
Kuigi kiirlaadimine on mugav, pole see ainus võimalus. Parima kogemuse ja kulude kokkuhoiu saavutamiseks looge igapäevaste vajaduste jaoks vahelduvvoolu laadimisele ja kasutage reisimisel või kiireloomulises olukorras alalisvoolu laadimist. Mõistes alalisvoolu kiirlaadimise nüansse, saavad elektrisõidukijuhid teha teadlikke otsuseid, et maksimeerida oma laadimiskogemust.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Postitusaeg: 21. jaanuar 2024
