Vahelduvvoolu ja alalisvoolu laadimine: mis on erinevused?

Elekter on kõigi elektriautode selgroog. Kuid mitte kõik elektrienergia pole sama kvaliteediga. Elektrivoolu on kahte peamist tüüpi: AC (vahelduvvool) ja DC (alalisvool). Selles blogipostituses uurime vahelduv- ja alalisvoolulaadimise erinevusi ning seda, kuidas need mõjutavad elektriautode laadimisprotsessi. Aga enne kui süveneme üksikasjadesse, selgitame kõigepealt midagi. Vahelduvvool on see, mis tuleb elektrivõrgust (st teie majapidamispistikupesast). Alalisvool on energia, mis salvestatakse teie elektriauto akusse.

Elektriauto laadimine: vahelduvvoolu ja alalisvoolu erinevus

 Alalisvoolutoide

 Alalisvool (DC) on elektrienergia liik, mis voolab ühes suunas. Erinevalt vahelduvvoolust, mille suund aeg-ajalt muutub, voolab alalisvool konstantses suunas. Seda kasutatakse sageli seadmetes, mis vajavad pidevat ja stabiilset toiteallikat, näiteks arvutid, telerid ja nutitelefonid. Alalisvoolu genereerivad sellised seadmed nagu elektriautode akud ja päikesepaneelid, mis toodavad pidevat elektrivoolu. Erinevalt vahelduvvoolust, mida saab trafode abil hõlpsalt erinevatele pingetele muundada, vajab alalisvool pinge muutmiseks keerukamat muundamise protsessi.

Vahelduvvoolutoide

Vahelduvvool (AC) on elektrienergia tüüp, mis aeg-ajalt suunda muudab. Vahelduvvoolu ja -pinge suund muutub perioodiliselt, tavaliselt sagedusega 50 või 60 Hz. Elektrivoolu ja -pinge suund muutub regulaarsete intervallidega, mistõttu seda nimetatakse vahelduvvooluks. Vahelduvvool voolab läbi elektriliinide teie koju, kus see on ligipääsetav pistikupesade kaudu.

Vahelduv- ja alalisvoolu laadimise plussid ja miinused

 Vahelduvvoolu laadimise plussid:

1. Ligipääsetavus. Vahelduvvooluga laadimine on enamiku inimeste jaoks kättesaadav, kuna seda saab teha tavalise pistikupesa abil. See tähendab, et elektriautojuhid saavad laadida kodus, tööl või avalikes kohtades ilma spetsiaalse varustuse või taristuta.
2. Ohutus. Vahelduvvooluga laadimist peetakse üldiselt ohutumaks kui teisi laadimismeetodeid, kuna see edastab energiat siinuslaine kujul, mis tekitab elektrilöögi väiksema tõenäosusega kui teised lainekujud.

1. Taskukohasus. Vahelduvvooluga laadimine on odavam kui muud laadimismeetodid, kuna see ei vaja spetsiaalset varustust ega infrastruktuuri. See teeb sellest enamiku inimeste jaoks kulutõhusama valiku.

Vahelduvvoolu laadimise miinused:

1. Aeglane laadimisaeg.Vahelduvvoolulaadijatel on piiratud laadimisvõimsus ja need on aeglasemad kui alalisvoolulaadijad, mis võib olla puuduseks elektriautodele, mis vajavad kiiret laadimist teel olles, näiteks pikamaasõitudeks kasutatavatele sõidukitele. Vahelduvvoolulaadimise laadimisaeg võib aku mahutavusest olenevalt ulatuda mõnest tunnist kuni päevani.

1. Energiatõhusus.Vahelduvvoolulaadijad ei ole nii energiatõhusad kui ülikiirlaadimisjaamad, kuna need vajavad pinge muundamiseks trafot. See muundamise protsess toob kaasa teatud energiakadu, mis võib olla ebasoodne neile, kes on mures energiatõhususe pärast.

Kas laadimiseks on parem vahelduvvool või alalisvool??

See sõltub teie laadimisvajadustest. Kui sõidate iga päev lühikesi vahemaid, peaks piisama regulaarsest laadimisest vahelduvvoolulaadijaga. Aga kui olete pidevalt teel ja sõidate pikki vahemaid, on parem valik alalisvoolulaadimine, kuna saate oma elektriauto täielikult laadida vähem kui tunniga. Pidage meeles, et sagedane kiirlaadimine võib põhjustada aku halvenemist, kuna suur võimsus tekitab liiga palju soojust.

Kas elektriautod töötavad vahelduvvoolu või alalisvooluga?

Elektriautod töötavad alalisvooluga. Elektriauto aku salvestab elektrienergiat alalisvoolu kujul ja sõidukit käitav elektrimootor töötab samuti alalisvooluga. Elektriauto laadimisvajaduste rahuldamiseks vaadake Lectroni kollektsiooni elektriautode laadijaid, adaptereid ja muud Tesla ja J1772 elektriautodele.