ELi autotootjad on kurtnud turuletoomise tempo üle.elektrilised laadimisjaamadELis on see liiga aeglane. Elektriautode buumiga sammu pidamiseks on 2030. aastaks vaja 8,8 miljonit laadimispunkti.
EL-i autotootjad väidavad, et laadimisjaamade tempo 27-liikmelises blokis ei ole sammu pidanud uute elektriautode arvu kasvuga.
Euroopa Autotootjate Assotsiatsiooni (ACEA) viimases aruandes öeldakse, et alates 2017. aastast on elektriautode müük blokis kasvanud kolm korda kiiremini kui paigaldatud laadimisjaamade arv.
ACEA teatel vajab EL 8,8 miljonitavalikud autode laadimisjaamad2030. aastaks, mis tähendab, et igal nädalal tuleb paigaldada 22 000 laadimisjaama, mis on kaheksa korda rohkem kui praegune paigaldusmäär.
Euroopa Komisjoni hinnangul vajab EL 2030. aastaks 3,5 miljonit laadimisjaama.
Aruandes lisatakse, et taristu on võtmetähtsusega, et motiveerida rohkem inimesi elektriautode ostmiseks, mis on ELi jaoks ülioluline, et saavutada oma süsinikuneutraalsuse eesmärk aastaks 2050.
Elektriautode taristu olulisus kliimaeesmärkide saavutamisel
2021. aastal vastu võetud Euroopa kliimaseadus kohustab ELi liikmesriike vähendama heitkoguseid 2030. aastaks 55%-ni 1990. aasta tasemest.
2050. aasta kliimaneutraalsuse eesmärk tähendab, et kogu EL saavutab kasvuhoonegaaside netoheite nulltaseme.
„Euroopa ambitsioonikate heitkoguste vähendamise eesmärkide saavutamiseks peame elektriautosid laialdaselt populariseerima kõigis ELi riikides,“ ütles ACEA peadirektor Sigrid de Vrie pressiteates.
„Seda eesmärki ei saa saavutada ilmaäriline e-auto laadijakogu ELis.”
Betty Yang
Sichuani rohelise teaduse ja tehnoloogia Co., Ltd.
E-post:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Telefon/WeChat: +86 19113241921
Veebisait:www.cngreenscience.com
Postituse aeg: 16. juuli 2024
