tema osariikelektrilised laadimisjaamadPõhja-Ameerikas on kujunemas sarnane nutitelefonide laadimissõjaga – aga keskendutakse palju kallimale riistvarale. Praegu on kombineeritud laadimissüsteemi (CCS, Type 1) pistik, nagu USB-C ja Android-telefonidel, suuremal hulgal autodel. Samal ajal oli Tesla pistik Apple'i ja Lightninguga võrreldes pikk.
Kuigi Apple võttis lõpuks kasutusele USB-C, avab Tesla oma pistiku, nimetades selle ümber Põhja-Ameerika laadimisstandardiks (NACS) ja püüdes CCS-i teelt kõrvale tõrjuda.
Ja see toimib: uut NACS-porti standardiseerib SAE International ning tänaseks on sellega liitunud peaaegu iga autotootja, sealhulgas Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen ja BMW. Uued NACS-iga varustatud autod on tulemas, kuid tõenäoliselt ei hakka need turule tulema enne 2026. aastat.
Samal ajal on Euroopa oma standardite küsimuse juba lahendanud, otsustades CCS2 kasuks. Praegu...Elektriautode juhidUSA-s otsivad oma Tesla Model Y-id, Kia EV6-d ja Nissan Leafid (probleemse CHAdeMO pistikuga) endiselt õiget jaama või adapterit ja loodavad, et kõik töötab – kuid asjad peaksid varsti lihtsamaks minema.
Nende probleemide lahendamiseks on föderaalvalitsus loonud 7,5 miljardi dollari suuruse fondi, et rahastada laadimisvõrgu operaatoreid usaldusväärsete laadimisjaamade loomisel.äriline e-auto laadija.
Põhja-Ameerikast võib saada suurepärane ja mugav koht elektriauto omamiseks, aga kui kaua see aega võtab? Seda saad teada, lugedes kõiki elektriautode uudiseid.laadimisjaamsiinsamas, seega tule tagasi ja ühenda end tihti.
Betty Yang
Sichuani rohelise teaduse ja tehnoloogia Co., Ltd.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Veebisait: www.cngreenscience.com
Postituse aeg: 11. juuli 2024
