USA president Biden pani vabariiklaste 24. päeval sponsoreeritud resolutsiooni. Resolutsiooni eesmärk on tühistada Bideni administratsiooni eelmisel aastal välja antud uued eeskirjad, võimaldades lühikese aja jooksul mõnel osal vajalike vaiade ehitamiseks vajalikud osad. Vabariiklased väidavad, et see samm võimaldab USA vahendeid toetada Hiinas valmistatud toodetele. toode. Biden usub, et resolutsioon kahjustab meile tootmist ja tööhõivet.
Ameerika ringhäälingukorporatsiooni (ABC) ja The New York Timesi aruannete kohaselt oli USA valitsus varem plaaninud ehitada 2030. aastal 500 000 elektrisõiduki laadimisvaiad kogu Ameerika Ühendriikides ja pakkuda selle laadimisbaasi vastavalt infrastruktuuri investeeringute ja töökohtade seadusele. Vastu võeti 2021. aastal. Föderaalsed fondid investeeriti 7,5 miljardit dollarit rajatise ehitamisse. Eelnõus nõutav nõue „osta ameeriklane” nõuab, et föderaalselt rahastatavate elektrisõidukite laadimisjaamade ehitamine peab kasutama Ameerika Ühendriikides toodetud terast, näiteks terast. Eelmise aasta veebruaris loobus Bideni administratsioon USA materjalide kasutamise nõudest seni, kuni laadimisseadmed ise olid kodumaal kokku pandud.
USA vabariiklased on sellele vastu. Senaator Rubio esitas eelmisel aastal ühise resolutsiooni, mille eesmärk oli vabastus kehtetuks tunnistada. Rubio ütles, et elektrisõidukite laadimisjaamad peaksid Ameerika Ühendriikides tegema ameeriklased, kasutades Ameerika tooteid. "See kahjustab Ameerika ettevõtteid ja võimaldab sellistel välismaistel vastastel nagu Hiina kontrollida meie energia infrastruktuuri," ütles ta eelmise aasta juulis. "Me ei tohiks kunagi kasutada dollareid Hiinas valmistatud toodete subsideerimiseks." Eelmise aasta novembris ja selle aasta jaanuaris võttis USA senat ja esindajatekoda kitsalt vastu resolutsiooni ning lõpuks esitati see Bidenile allkirja saamiseks. Kuid Biden veto tegi selle resolutsiooni 24. päeval. Valge Maja teatas, et rakendab järgmise aasta etappides elektrisõidukite laadimisseadmete jaoks koduseid nõudeid, mis "pakub vajalikku aega tootmise suurendamiseks (Ameerika Ühendriikide koduses elektrisõidukite laadimisseadmetes). Biden ütles oma veto avalduses, et „vabariiklaste resolutsioon kahjustaks kodumaist tootmist ja töökohti” ning puhta energia üleminekut, mille tulemusel kasutatakse föderaalseid vahendeid, et osta otseselt konkureerivates riikides, näiteks Hiinas tehtud vaiad.
New York Times väitis, et see juhtum tuleb ajal, mil elektrisõidukite ümber poliitilised erinevused laienevad Ameerika Ühendriikides. Bideni administratsioon reklaamib agressiivselt elektrisõidukeid kui olulist osa võitlusest globaalse soojenemiseni. Vabariiklased, sealhulgas endine president Trump, on kritiseerinud elektrisõidukeid ebausaldusväärsete ja ebamugavatena, väites, et elektrisõidukite reklaamimine annab üle USA autotööstuse valdkonna Hiinasse, mis domineerib elektrisõidukite valdkonnas. ABC kommenteeris, et vabastustega seotud poleemika rõhutab väljakutseid, millega president Biden silmitsi seisab: ühelt poolt vajadus puhtama energia järele ja teiselt poolt kasvav sõltuvus Hiinast. Bideni administratsiooni eesmärgi saavutamiseks tagada, et elektrisõidukid moodustaksid 2030. aastaks poole uuest automüügist, on kriitiline juurdepääs laadimisseadmetele laialt levinud. Tesla tegevjuht Musk ütles 24. päeval, et Hiina autotootjad on kõige konkurentsivõimelisemad autotootjad maailmas ja nad saavutavad suure edu väljaspool oma koduriiki.
Reuters mainis ka, et samal päeval, kui Biden kasutas oma vetovõimu, sai ta United Auto Wortersilt (UAW) avalikku tuge. Aruannete kohaselt on UAW Ameerika Ühendriikide poliitiliselt mõjukas liit, kes otsib valitsuse kaitset autotööstuse ülemineku ajal elektrisõidukitele. Bloomberg ütles, et autotöötajate käes olevad hääled võivad otseselt määrata paljude võtmeisikute saatuse.
Fudani ülikooli Ameerika uuringukeskuse direktori asedirektor Song GuBal Times Reporterile ütles 25. kohal, et kaks Ameerika Ühendriikide osapoolt on sarnased üldises suunas, et piirata Hiina toodete tootmist ja müüki Ameerika Ühendriikides, Ameerika Ühendriikides, Riigi töötleva tööstuse kaitsmine ja Hiina soodsate tööstuste vähendamine. Kui Biden seekord kongressi resolutsiooni vetodena vetodeb, soovib ta kõigepealt oma volitusi kaitsta, kuna see resolutsioon on vastuseis Bideni administratsiooni poliitikale. Eriti nüüd, kui oleme üldvalimiste olulisel hetkel, peab ta näitama sitkust. Lisaks on Bidenil ka majandushuvid, mida tuleks kaaluda. Puhta energia ülemineku edendamise protsessis peab ta kaitsma USA töötleva tööstuse huve, kaitsma töökohti ja võitma asjakohaste huvigruppide toetuse. Kuid samal ajal, nagu USA meediaanalüütikud ütlesid, seisab Biden silmitsi dilemmaga. Ühest küljest peab ta riigi rohelise tööstuse suhteliselt nõrga tootmisvõime tõttu importima valmistooteid või toorainet Hiinast; Teisest küljest peab see maha suruma ja sisaldama Hiina soodsat tööstust. , et vältida sisepoliitilist tagasilööki. See dilemma lükkab edasi Ameerika Ühendriikide rohelise ülemineku ja intensiivistab sisepoliitilisi mänge.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Postiaeg: veebruar-08-2024
