USA president Biden pani vabariiklaste toetatud resolutsioonile veto 24. kuupäeval. Selle resolutsiooni eesmärk on tühistada Bideni administratsiooni eelmisel aastal välja antud uued eeskirjad, mis lubavad mõnel laadimisvaiade ehitamiseks vajamineval osal olla lühiajaliselt mitte-Ameerika päritolu. Vabariiklased väidavad, et see samm võimaldab USA vahendeid subsideerida Hiinas valmistatud toodetele. toode. Biden usub, et resolutsioon kahjustab USA tootmist ja tööhõivet.
Vastavalt American Broadcasting Corporationi (ABC) ja New York Timesi aruannetele oli USA valitsus varem plaaninud ehitada 2030. aastal üle USA 500 000 elektrisõidukite laadimisvaia ja luua selle laadimisbaasi kooskõlas infrastruktuuriinvesteeringute ja töökohtade seadusega. 2021. aastal. Rajatise ehitusse investeeriti 7,5 miljardit dollarit föderaalfondidest. Eelnõus sisalduv "Ostke Ameerika" nõue nõuab, et föderaalselt rahastatavate elektrisõidukite laadimisjaamade ehitamisel tuleb kasutada toorainet, näiteks USA-s toodetud terast. Eelmise aasta veebruaris loobus Bideni administratsioon USA materjalide kasutamise nõudest seni, kuni laadimisseadmed ise on kokku pandud riigis.
USA vabariiklased on sellele vastu. Senaator Rubio esitas eelmisel aastal ühisresolutsiooni erandi tühistamiseks. Rubio ütles, et elektrisõidukite laadimisjaamad "peaksid Ameerika Ühendriikides tootma ameeriklased, kasutades Ameerika tooteid." "See kahjustab Ameerika ettevõtteid ja võimaldab välisvastastel, näiteks Hiinal, kontrollida meie energiainfrastruktuuri," ütles ta eelmise aasta juulis. "Me ei tohiks kunagi kasutada dollareid Hiinas valmistatud toodete subsideerimiseks." Mullu novembris ja tänavu Jaanuaris võtsid resolutsiooni USA Senat ja Esindajatekoda napilt vastu ning see esitati lõpuks Bidenile allakirjutamiseks. Kuid Biden pani sellele resolutsioonile veto 24. Valge Maja teatas, et rakendab järgmisel aastal etapiviisiliselt elektrisõidukite laadimisseadmete siseriiklikke nõudeid "Ostke Ameerikat", mis "annab vajaliku aja (USA-s kodumaiste elektrisõidukite laadimisseadmete osade) tootmise suurendamiseks." Oma vetoavalduses ütles Biden, et "vabariiklaste resolutsioon kahjustaks kodumaist tootmist ja töökohti" ning üleminekut puhtale energiale, mille tulemuseks on föderaalfondide vahendite kasutamine konkureerivates riikides, näiteks Hiinas, valmistatud laadimisvaiade otse ostmiseks.
New York Times teatas, et see juhtum leidis aset ajal, mil poliitilised erimeelsused elektrisõidukite ümber Ameerika Ühendriikides süvenevad. Bideni administratsioon propageerib agressiivselt elektrisõidukeid kui olulist osa võitluses globaalse soojenemise aeglustamisel. Vabariiklased, sealhulgas endine president Trump, on kritiseerinud elektrisõidukeid kui ebausaldusväärseid ja ebamugavaid, väites, et elektrisõidukite propageerimine annab USA autotööstuse üle Hiinale, mis domineerib elektrisõidukite valdkonnas. ABC kommenteeris, et vabastusmeetmete ümber käiv poleemika toob esile president Bideni ees seisvad väljakutsed: ühelt poolt vajadus puhtama energia järele ja teiselt poolt kasvav sõltuvus Hiinast. Et saavutada Bideni administratsiooni eesmärk tagada, et elektrisõidukid moodustaksid 2030. aastaks poole kogu uute autode müügist, on laialdane juurdepääs laadimisseadmetele ülioluline. Tesla tegevjuht Musk ütles 24., et Hiina autotootjad on maailma kõige konkurentsivõimelisemad autotootjad ja nad saavutavad suurt edu väljaspool oma kodumaad.
Reuters mainis ka, et samal päeval, kui Biden vetoõigust kasutas, sai ta United Auto Workersilt (UAW) avaliku toetuse. Aruannete kohaselt on UAW Ameerika Ühendriikides poliitiliselt mõjukas liit, mis taotleb valitsuse kaitset autotööstuse üleminekul elektrisõidukitele. Bloomberg ütles, et autotööliste käes olevad hääled võivad otseselt määrata paljude võtmetähtsusega osariikide saatuse.
Fudani ülikooli Ameerika uuringute keskuse asedirektor Song Guoyou ütles 25. Global Timesi reporterile, et Ameerika Ühendriikide kaks osapoolt on sarnased Hiina toodete tootmise ja müügi piiramise osas Ameerika Ühendriikides. kaitstes riigi töötlevat tööstust ja surudes maha Hiina soodsad tööstusharud. Kui Biden seekord kongressi resolutsioonile veto paneb, soovib ta kõigepealt kaitsta oma autoriteeti, sest see resolutsioon on vastuseis Bideni administratsiooni poliitikale. Eriti nüüd, mil oleme üldvalimiste olulises staadiumis, peab ta üles näitama sitkust. Lisaks on Bidenil kaaluda ka majandushuve. Puhta energia ülemineku edendamise käigus peab ta kaitsma USA töötleva tööstuse huve, kaitsma töökohti ja võitma asjaomaste huvirühmade toetuse. Kuid samal ajal, nagu ütlesid USA meediaanalüütikud, seisab Biden dilemma ees. Ühest küljest on riigi rohelise tööstuse suhteliselt nõrga tootmisvõimsuse tõttu vaja importida Hiinast valmistooteid või toorainet; teisest küljest peab see Hiina soodsaid tööstusi maha suruma ja ohjeldama. , et vältida sisepoliitilist vastureaktsiooni. See dilemma lükkab USA rohelise ülemineku edasi ja süvendab sisepoliitilisi mänge.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Postitusaeg: 08.02.2024
