Kaks silmapaistvat autotootjat, BMW ja Mercedes-Benz, on ühendanud jõud, et täiustada Hiinas elektrisõiduki (EV) laadimisinfrastruktuuri. Selle BMW Brilliance Automotive'i ja Mercedes-Benzi grupi Hiina strateegilise partnerluse eesmärk on lahendada kasvav nõudlus EV-de järele, luues tervikliku laadimisvõrgustiku kogu riigis.
BMW ja Mercedes-Benz on teatanud 50:50 ühisettevõttest Hiinas ulatusliku EV laadimisvõrgustiku väljatöötamiseks, mis on mõlema ettevõtte suurim turg. Kasutades oma teadmisi globaalsete ja Hiina laadimistegevuse alal, samuti arusaama Hiina uue energiasõiduki (NEV) turust, kavatseb koostöö ehitada kindla laadimisinfrastruktuuri.
Ühisettevõtte eesmärk on luua vähemalt 1000 suure võimsusega laadimisjaamade võrk, mis on varustatud umbes 7000 suure võimsusega laadimisvaiaga, 2026. aasta lõpuks. See ambitsioonikas plaan annab laialt levinud juurdepääsu EV omanike kiiretele ja tõhusatele laadimisvõimalustele EV omanikele kogu Hiinas.
Ühisettevõtte tegevuse jaoks taotletakse regulatiivset heakskiitu ning eeldatakse, et esimesed laadimisjaamad tegutsevad 2024. aastal. Esialgne tähelepanu keskmes on piirkonnad, kus on kõrge NEV -i kasutuselevõtu määr, millele järgnev laienemine üleriigiliselt suureneb, et tagada põhjalik katvus.
Premium -laadimisvõrk on üldsusele juurdepääsetav, pakkudes sujuvat laadimiskogemust. Lisaks saavad BMW ja Mercedes-Benzi kliendid eksklusiivseid funktsioone, sealhulgas pistik- ja laadimisfunktsioonid ning veebipõhised broneeringud, suurendades nende mugavust ja kasutajakogemust.
Jätkusuutlikkus on ühisettevõtte võtmefookus ja võimaluse korral püütakse jõupingutusi taastuvatest allikatest elektrienergia hankimiseks. See pühendumus keskkonnasõbralikule laadimisele vastab ettevõtete eesmärkidele vähendada keskkonnamõju ja edendada jätkusuutlikku liikuvust.
Hiina kasvav huvi uute energiasõidukite vastu on põhjustanud maailma suurima laadimisvõrgustiku. Hiina autotootjate Assotsiatsiooni andmetel moodustas jaanuarist oktoobrini 2023 EV ja pistikhübriid-tarned 30,4% kogu uuest automüügist, ulatudes 7,28 miljoni ühikuni.
EV -nõudluse kasvava nõudluse rahuldamiseks on suuremad autotootjad nagu Volkswagen ja Tesla loonud oma laadimisvõrgud. Näiteks Tesla avas hiljuti Hiinas oma laadimisvõrgu mitte-Tesla elektrisõidukitele, eesmärgiga toetada laiemat EV ökosüsteemi.
Lisaks autotootjatele on EV laadimissektorisse sisenenud ka Hiina traditsioonilised naftaettevõtted, näiteks Hiina National Petroleum Corp ja China Petrokeemical Corp, tunnistades selle turu potentsiaali.
BMW Brilliance Automotive'i ja Mercedes-Benzi grupi Hiina koostöö on oluline samm Hiinas EV laadimisinfrastruktuuri tugevdamisel. Kasutades oma kombineeritud ressursse ja teadmisi, on need tuntud autotööstusbrändid valmis aitama kaasa elektriliikuvuse kasvule riigis, toetades üleminekut rohelisemale transpordi ökosüsteemile.
BMW ja Mercedes-Benzi ühisettevõte tähistab olulist arengut Hiinas EV laadimisinfrastruktuuri väljatöötamisel. Kombineerides oma teadmisi ja ressursse, on nende autotööstuse hiiglaste eesmärk luua põhjalik laadimisvõrk, mis hõlbustab elektrisõidukite laialdast kasutuselevõttu. Kuna Hiina jätkab üleminekut jätkusuutlikule transpordile, mängib see koostöö olulist rolli elektrilise liikuvuse tuleviku kujundamisel ja riigi keskkonnaeesmärkide toetamisel.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Postiaeg: 15. detsember 20123
