Kliimamuutuste, mugavuse ja maksusoodustustega, mis põhjustavad elektrisõidukite (EV) ostmist, on USA näinud oma avalikku laadimisvõrgustikku enam kui kahekordselt alates 2020. aastast. Vaatamata sellele kasvule on nõudlus EV laadimise infrastruktuuri järele pakkumine. Tarbijaküsimused analüüsisid andmeid EV registreerimiste ja laadimisjaamade kohta kogu riigis, et tuvastada parim ja halvim infrastruktuur, et toetada kasvavat EV -turgu.
EV -laadimise parimad olekud:
1. Põhja -Dakota:Riigi juhtimisel laadimisjaamade kättesaadavuses registreeritud EV kohta on Põhja -Dakota kasutanud föderaalsetest fondidest 26,9 miljonit dollarit, et arendada infrastruktuuri kogu oma maanteedel.
2. Wyoming:Vaatamata väikesele elanikkonnale ja vähem kui 1000 EV -d, on Wyomingil kõrge laadimisjaamade suhe EV kohta. Väljakutsed jäävad föderaalse poliitikaga, mis nõuab jaamu iga 50 maantee miili tagant.
3. Maine:Muljetavaldava laadimisjaamade ja EV -de suhtega plaanib Maine paigaldada toetuste eest 15 miljoni dollari suuruse abiga ligi 600 jaama, ehkki see lükkas hiljuti 2032. aastaks tagasi ettepaneku 82% EV müügi kohta.
4. Lääne -Virginia:Lääne -Virginia laiendab oma võrku föderaalse rahastusega, mis on tuntud oma suure laadimisjaamade arvu eest EV kohta, keskendudes infrastruktuurile, et toetada EV kasvavat kasutuselevõttu.
5. Lõuna -Dakota:82 jaama 1000 EV kohta plaanib Lõuna -Dakota kasutada 26 miljonit dollarit föderaalset rahastust, et tugevdada oma EV infrastruktuuri 2026. aasta jooksul.
Alumised olekud EV laadimiseks:
1. New Jersey:Vaatamata kõrgele EV lapsendamisele on New Jersey viimati laadimisjaamade suhe EV kohta, märkimisväärne konkurents saadaoleva infrastruktuuri pärast.
2. Nevada:Suure pindala ja 33 000 EV -ga võitleb Nevada laadimisjaamade madala suhtega. Föderaalse rahastamise eesmärk on käsitleda maapiirkondade ühenduvuse väljakutseid.
3. California:EV -de ja laadimisjaamade koguarvu juhtimisel näitab California suhe 18 jaama 1000 EV kohta, et ta on nõudlusest maha jäänud. Riik kavandab tulevaste vajaduste rahuldamiseks lisajaamu.
4. Arkansas:Sarnaselt Californiaga on Arkansasel madal laadimisjaamad, hoolimata föderaalsete vahendite saamisest, et täita lünki riikidevaheliste maanteede ääres.
5. Hawaii:Kuna keskmine suhe on 19 jaama 1000 EV kohta, laiendab Hawaii oma infrastruktuuri NEVI rahastatud projektide kaudu.
Infrastruktuuri väljakutsed ja föderaalne tugi:
EV vastuvõtmise kiirele suurenemisele ei ole see sobinud laadimisinfrastruktuuri proportsionaalse tõusuga. 2030. aastaks vajab USA EV kasvu toetamiseks 1,2 miljonit avalikku laadimisporti. Föderaalne maantee administratsioon tegeleb selle vajadusega 25 miljardi dollariga, mis on eraldatud EV -laadimisel avalikele ja erainvesteeringuteleinfrastruktuur.
Võtke meiega ühendust:
Meie laadimislahenduste isikupärastatud konsultatsioonide ja järelepärimiste saamiseks pöörduge palunLesley:
E -post:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat ja WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Postiaeg: 29. mai 20124
