I. Sissejuhatus kommunikatsiooni
auto laadimisjaamade tootjadütles ： Suhtlemine, kasutas ka sõna suhtlus, mõned inimesed usuvad, et kiri on kallutatud tulemused, samas kui uudised soosib protsessi ja teed, kuid kategoriseerimise kontseptsioonis ei saa liiga palju erinevusi olla. Ükskõik, kas tegemist on kirjavahetuse või kommunikatsiooniga, on erinevate signaalide, näiteks elektri, magnetilisuse, valguse jms kasutamine sihtkohale väljendatava teabe edastamine. Lihtsa näitena, kui 1. ja ehitamisel elab kaks õpilast, arutavad nad, et kui nad näevad valget särki, jätavad nad täna koos klassi koos. Siin saab lihtsustada, kuna konkreetse stsenaariumi korral valge särk = Skip klass koos vastab lisaks mitmele kaasatud toimingule kommunikatsiooniprotokollile: 1. Rippumine valge särk 2. Vt valget särki 3. Vastavalt särk, mis vastab kodeerimise, dekodeerimise, kanalite kommunikatsiooniteooriale. Muidugi on suhtluse tegelik elu, et olla palju keerulisem kui valge särgi näide, töökindluse, stabiilsuse, majanduse ja muude vaatenurkade vajadus kanalite valikut ning kodeerimise ja dekodeerimise kulusid Seadmed ja nii edasi saame valida suhtlusvõrgustiku Interneti 4G, kuid kulud on kõrged, võite loobuda osa stabiilsusest, valida GPRS -i asjade Interneti kommunikatsioonivõrgu.
auto laadimisjaamade tootjadnimetatud ： Lisaks eespool nimetatud protokolli, kodeeringu ja kanali põhitoimingutele on asjade Interneti -kommunikatsiooni oluline probleem teha numbri mis tahes teabe päritolu ja sihtkoha jaoks, st väljendada selgelt, kes on numbri kaudu, kes on numbri kaudu Oskab tuvastada mis tahes seadmeid maailmas päritolu ja sihtkohas ning vastava mehhanismi kaudu teha teave vastavalt nende kahe vahel edastatavale teatavale teele. Seda nimetatakse "adresseerimiseks", mis algab sellest, kuidas aadress määrata, ja jätkub sellega, kuidas signaalil leida sihtkoha aadress konkreetsete reeglite abil.
auto laadimisjaamade tootjadSaid ： Kaks kõige olulisemat aadressikontseptsiooni IoT kommunikatsioonis on IP -aadress ja MAC -aadress. IP -aadress on aadress, mida kasutab Interneti -protokoll, samas kui MAC -aadress on Etherneti protokolli kasutatud aadress. Igal Etherneti sõlmel on globaalselt ainulaadne 48-bitine aadress, mida haldab IEEE organisatsioon, ja MAC-aadress põleb igasse võrgukaardile kaardi tootja. Võrgukaardi tootja põletab MAC -aadressi igasse kaardisse, MAC -aadress on sama ainulaadne kui identiteedikaardi number. MAC -aadressi ja IP -aadressi kaardistamise suhet suurendab ja ajakohastab pidevalt iga host, millest saab "aadressi kaardistamise tabel", ja IP -aadress võrreldakse uksenumbriga. Nii et teatud Mac1 ID -kaardiga seade, mida saab täna jääda uksenumbri IP1 -s, saab ka homme jääda uksenumbri IP2 -s, sama Mac2 ID -kaardi seade võib olla ka IP1 -s, et jääda.
Võrreldavad IP -aadressidega on URL (ühtsed ressursse lokaator) aadressid, mis tähendab ühtset ressursside lokaatorit, viidates veebis Interneti -failide aadressile, URL -id kasutavad numbreid ja tähti teatud järjekorras aadressi määramiseks, URL -id tuleb teisendada uksenumbriks (IE, IP -aadressid) DNS -serverite poolt, et leida fail veebis serverisse.
Ii. Sõidukihunniku suhtlus
auto laadimisjaamade tootjadütles ： 1. Saab sõiduki ja alalisvoolu vaia vahelist suhelda GB/T 27930-2023 põhjal
auto laadimisjaamade tootjadNimetatud ： Can on kontrolleri piirkonna võrgustiku lühend, mille on välja töötanud autotööstuse elektroonikatoodete arendamise ja tootmise poolest kuulus Saksamaa ettevõte Bosch ning sai lõpuks rahvusvaheliseks standardiks (ISO11898) ning see on üks enim kasutatavaid valdkondi bussid maailmas. Põhja -Ameerikas ja Lääne -Euroopas on CAN Bus -protokollist saanud autotööstuse arvutikontrollisüsteemide ja manustatud tööstuslike juhtivtöötajate standardbuss ning sellel on J1939 protokoll, mis on mõeldud suurtele veoautodele ja raskete masinate sõidukitele, mille aluseks olev protokoll on CAN -iga.
auto laadimisjaamade tootjadÜtles ： Praegu saavad Hiina ja Jaapani kasutamine DC kiire laadimise bussisuhtlus. Meie standardis kirjeldatakse alalisvoolu laadimise üldist voogu järgmiselt: füüsilise ühenduse valmimine - madala pinge lisavõimalus - laadimine käepigistus - parameetri konfiguratsioon - laadimine - suhtlus enne lõppu - laadimise lõpp.
auto laadimisjaamade tootjadÜtles ： Pärast madala pingega abistamist sisenevad sõiduk ja hunnik suhtlusfaasi lõpuni. Kommunikatsiooniprotsessi vältel, sõiduk ja vaia edastamine üksteise vahel, nimetame seda "sõnumiks", järgmine põhineb riikliku standardse teadete määratluse kokkuvõttel, mis algab C -laadimisvaia teabe kohta C -ga, B algab sõidukiga VCU, BMS -i teave, nende määratluste kaudu võime teada, et laadimisprotsess, elektrisõiduk ja laadimisvaia umbes seda, mida tuleb nende vahel vahetada.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Postiaeg: 01. august2024
