Viimastel aastatel on Hiina elektrisõidukite tööstus kiiresti arenenud, olles tehnoloogia vallas maailmas juhtpositsioonil. Sellest lähtuvalt on laienenud ka elektrisõidukite laadimisinfrastruktuur. Hiina on rajanud maailma suurima ja levinuima laadimisinfrastruktuuri võrgu ning jätkab jõuliselt ülitõhusa laadimisvaiade võrgu ehitamist.
Riikliku energiaameti pressiesindaja Liang Changxini tutvustuse kohaselt on Hiinas 2022. aastal laadimisinfrastruktuuride arv jõudnud 5,2 miljonini, mis on ligi 100% rohkem kui aasta varem. Nende hulgas suurenes avalik laadimisinfrastruktuur ligikaudu 650 000 ühiku võrra ning koguarv ulatus 1,8 miljonini; eralaadimisinfrastruktuur kasvas ligikaudu 1,9 miljoni ühiku võrra ja koguarv ületas 3,4 miljonit ühikut.
Laadimisinfrastruktuur on oluline tagatis uue energiaga sõidukite tööstuse arengu edendamisel ning see on väga oluline transpordivaldkonna puhta ja vähese CO2-heitega ümberkujundamise edendamisel. Hiina on teinud märkimisväärseid edusamme pidevates investeeringutes ja ehituses transpordisektori vähese CO2-heitega ümberkujundamiseks. Tarbijate entusiasm elektrisõidukite vastu kasvab jätkuvalt.
Samuti tutvustas pressiesindaja, et Hiina laadimisturg näitab mitmekesise arengu trendi. Praegu tegutseb Hiinas laadimisvaiadega üle 3000 ettevõtte. Elektrisõidukite laadimismaht jätkab kasvamist ning aastane laadimismaht on 2022. aastal ületanud 40 miljardi kWh piiri, mis on aastane kasv üle 85%.
Liang Changxin ütles ka, et tööstuse tehnoloogia ja standardsüsteem on järk-järgult küpsemas. Riiklik energiaamet on loonud tehnilise komitee elektrisõidukite laadimisseadmete standardimiseks energiatööstuses ja loob laadimisinfrastruktuuri standardisüsteemi koos Hiina sõltumatute intellektuaalomandi õigustega. Ta on välja andnud kokku 31 riiklikku standardit ja 26 tööstusstandardit. Hiina alalisvoolu laadimisstandard on Euroopas, Ameerika Ühendriikides ja Jaapanis maailma nelja peamise laadimisstandardi skeemi hulgas.
Postitusaeg: 24.02.2023
