Viimastel aastatel on Hiina elektriautode tööstus kiiresti arenenud, olles tehnoloogia vallas maailmas juhtival kohal. Sellest tulenevalt on laienenud ka elektriautode laadimistaristu. Hiina on ehitanud maailma suurima ja laialdasemalt hajutatud laadimistaristu võrgustiku ning jätkab jõuliselt ülitõhusa laadimispunktide võrgustiku ehitamist.
Riikliku Energiaameti pressiesindaja Liang Changxini sissejuhatuse kohaselt ulatus laadimistaristu arv Hiinas 2022. aastal 5,2 miljonini, mis on ligi 100% suurenemine võrreldes eelmise aastaga. Nende hulgas suurenes avaliku laadimistaristu arv umbes 650 000 ühiku võrra ja selle koguarv ulatus 1,8 miljonini; eralaadimistaristu arv suurenes umbes 1,9 miljoni ühiku võrra ja selle koguarv ületas 3,4 miljonit ühikut.
Laadimisinfrastruktuur on oluline tagatis uue energiaga sõidukite tööstuse arengu edendamiseks ning see on väga oluline transpordisektori puhta ja vähese süsinikuheitega ülemineku edendamiseks. Hiina on teinud märkimisväärseid edusamme transpordisektori vähese süsinikuheitega ülemineku pidevate investeeringute ja ehituse osas. Tarbijate entusiasm elektrisõidukite vastu kasvab jätkuvalt.
Pressiesindaja tutvustas ka, et Hiina laadimisturg näitab mitmekesise arengu trendi. Praegu haldab Hiinas laadimispunkte üle 3000 ettevõtte. Elektriautode laadimismaht kasvab jätkuvalt ning 2022. aastal ületas aastane laadimismaht 40 miljardit kWh, mis on enam kui 85% suurem kui aasta varem.
Liang Changxin ütles ka, et tööstuse tehnoloogia ja standardisüsteem on järk-järgult küpsemas. Riiklik Energiaamet on moodustanud tehnilise komitee elektriautode laadimisvõimaluste standardiseerimiseks energiatööstuses ning loob laadimisinfrastruktuuri standardisüsteemi, millel on Hiina sõltumatud intellektuaalomandi õigused. Kokku on välja antud 31 riiklikku standardit ja 26 tööstusstandardit. Hiina alalisvoolu laadimise standard on üks maailma neljast peamisest laadimisstandardite skeemist, kus osalevad Euroopa, Ameerika Ühendriigid ja Jaapan.
Postituse aeg: 24. veebruar 2023
