Laadimisvaiade klassifikatsioon

Laadimisvaiade võimsus varieerub 1 kW kuni 500 kW. Üldiselt on tavaliste laadimisvaiade võimsustasemed järgmised: 3 kW kaasaskantavad vaiad (vahelduvvooluga); 7/11 kW seinale kinnitatavad seinakastid (vahelduvvooluga), 22/43 kW töötavad vahelduvvoolupostid ja 20–350 või isegi 500 kW alalisvooluga (DC) vaiad.

Laadimisposti (maksimaalne) võimsus on maksimaalne võimalik võimsus, mida see akule pakkuda suudab. Algoritm on pinge (V) x voolutugevus (A) ja kolmefaasiline korrutatakse 3-ga. 1,7/3,7 kW viitab ühefaasilise toiteallikaga (110-120V või 230-240V) laadimispostile, mille maksimaalne voolutugevus on 16A, 7 kW/11 kW/22 kW viitavad laadimispostidele, mille ühefaasiline toiteallikas on vastavalt 32A ja kolmefaasiline toiteallikas 16/32A. Pinge on suhteliselt lihtne mõista. Erinevate riikide majapidamispinge standardid ja voolutugevus on üldiselt olemasoleva elektriinfrastruktuuri (pistikupesad, kaablid, kindlustus, elektrijaotusseadmed jne) standardid. Põhja-Ameerika, eriti Ameerika Ühendriikide turg on üsna eriline. Ameerika majapidamistes on palju erinevaid pistikupesasid (NEMA pistikupesade kuju, pinge ja voolutugevus). Seetõttu on Ameerika majapidamistes vahelduvvoolu laadimispostide võimsustasemed rikkalikumad ja me ei aruta neid siin.

Alalisvoolu laadimisploki võimsus sõltub peamiselt sisemisest toitemoodulist (sisemine paralleelühendus). Praegu on peavoolus 25/30 kW moodulid, seega on alalisvoolu laadimisploki võimsus mitu korda suurem kui ülaltoodud moodulite võimsus. Samas peetakse seda ka elektriautode akude laadimisvõimsusega võrdseks, seega on 50/100/120 kW alalisvoolu laadimisplokid turul väga levinud.

Ameerika Ühendriikides/Euroopas on elektriautode laadimisseadmete jaoks erinevad klassifikatsioonid. Ameerika Ühendriikides kasutatakse klassifitseerimiseks üldiselt 1./2./3. taset; väljaspool Ameerika Ühendriike (Euroopat) aga eristamiseks üldiselt 1./2./3./4. režiimi.

Tase 1/2/3 on mõeldud peamiselt laadimisploki sisendklemmide pinge eristamiseks. Tase 1 viitab laadimisplokile, mida toidab otse Ameerika majapidamispistik (ühefaasiline) 120 V ja mille võimsus on üldiselt 1,4 kW kuni 1,9 kW; tase 2 viitab laadimisplokile, mida toidab Ameerika majapidamispistik. Kõrgepinge 208/230V (Euroopa)/240V vahelduvvoolu laadimisplokid on suhteliselt suure võimsusega, 3 kW kuni 19,2 kW; tase 3 viitab alalisvoolu laadimisplokidele.

Režiimide 1/2/3/4 klassifikatsioon sõltub peamiselt sellest, kas laadimisposti ja elektriauto vahel on side.

Režiim 1 tähendab, et auto laadimiseks kasutatakse juhtmeid. Üks ots on tavaline pistik, mis on ühendatud seinakontakti, ja teine ​​ots on auto laadimispistik. Auto ja laadimisseadme vahel puudub side (tegelikult pole seadet olemas, ainult laadimiskaabel ja pistik). Tänapäeval on paljudes riikides elektriautode laadimine režiimis 1 keelatud.

Režiim 2 viitab kaasaskantavale vahelduvvoolu laadimisplokile, millel on fikseerimata paigaldus ja sõidukitevaheline side ning sõidukiploki laadimisprotsessil on side;

Režiim 3 viitab teistele statsionaarselt paigaldatud (seinale kinnitatud või püsti) vahelduvvoolu laadimispostidele, millel on sõiduki ja posti vaheline side;

4. režiim viitab spetsiifiliselt statsionaarselt paigaldatud alalisvooluvaiadele ning sõidukite ja vaiade vahel peab olema side.