Alalisvoolu laadimispostwallbox elektriauto laadija elektrisõidukite jaoks on paigaldatud fikseeritult väljapoole elektrisõidukit ja ühendatud elektrivõrgusüsteemiga, et muundada elektrivõrgust saadav vahelduvvool elektrisõiduki aku jaoks vajalikuks alalisvooluks, mida tavaliselt nimetatakse "kiirlaadimiseks". See on alalisvoolu toiteallika juhtseade, mis suudab pakkuda piisavat võimsust ning väljundpinget ja voolu saab pidevalt reguleerida, nii et see saab otse elektrisõiduki toiteakut laadida ja laadimiskiirus on suhteliselt kiire.
I. Alalisvoolu laadimisvaia tehnilised parameetridwallbox elektriauto laadija võtke näiteks 180kW alalisvoolu vaia)
Tehnilised parameetrid
Teiseks alalisvoolu laadimise hunnikwallbox elektriauto laadija süsteemi plokkskeem
Alalisvoolu laadimishunnikwallbox elektriauto laadija saab toidet kolmefaasilisest vahelduvvooluvõrgust, väljastades kahte alalisvooluallikat maksimaalselt 1000V ja 250A, mis suudavad korraga või kordamööda laadida elektrisõidukeid ning ühe püstoli maksimaalne võimsus võib olla kuni 180kW.Jahutusmeetod : sundõhkjahutus.
Kolmandaks alalisvoolu laadimise hunnikwallbox elektriauto laadija funktsionaalsed nõuded
1, põhikompositsioon
180kW alalisvoolu laadimispakk sisaldab vahelduvvoolu sisendit, alaldi moodulit, väljundliidest, isolatsiooni tuvastamise moodulit, juhtmoodulit, mõõtemoodulit, seireseadet, energiahaldusseadet ja kappi.
2、Sideliidese ja sideprotokolli nõuded
180kW DC laadimispakkwallbox elektriauto laadija ja taustsuhtlus võtab kasutusele 4G side.
180kW alalisvoolu laadimiskuhja laadimisprotsesswallbox elektriauto laadija sisaldab: füüsilise ühenduse lõpetamist, madalpinge abitoidet, laadimise käepigistuse etappi, laadimisparameetrite seadistamise etappi, laadimisetappi ja kuue etapi laadimise lõppu.
180kW alalisvoolu laadimishunniku laadimissideprotokoll on kooskõlas standardiga GB/T 27930-2015 "Elektrisõiduki mittejuhtiva laadija ja tühjenemise ning akuhaldussüsteemi sideprotokoll".
3. Käivitusrežiim
Kontaktivaba kaardilugejaga, mobiiltelefoni APP QR koodi skannimisega.
4 、 Laadimiskaabel ja liideswallbox elektriauto laadija
Laadimiskaabel ja laadimispüstoli liides peavad vastama standardi GB T 20234.3-2015 elektrisõiduki juhtiva laadimise ühendusseadme 3. osa: alalisvoolu laadimisliides nõuetele. Laadimiskaabli pikkust saab kohandada vastavalt nõuetele.
5, laadimisfunktsioonwallbox elektriauto laadija
Laadimisrežiimi seadistamise funktsiooni saab jagada automaatjuhtimisrežiimiks ja käsitsi silumisrežiimiks.
6 、 Inimese ja masina interaktsiooni funktsioon (valikuline)wallbox elektriauto laadija
Sellel on hea inimese ja masina interaktsiooni liides ning kuvamärgid peaksid olema selged ja terviklikud ning olema äratuntavad ilma ümbritsevale valgusallikale tuginemata.
(1) Võtke kasutusele 7-tolline värviline puuteekraan eraldusvõimega vähemalt 800 × 480.
(2) Ekraan kasutab suure tundlikkusega puutetundliku ekraani režiimi ekraani veaoleku tuvastamise väljundiga.
(3) Puuteekraani viga ± 0,5%, toiming, saab igal ajal uuesti kalibreerida.
(4) Kuva väljundfunktsioon peaks kuvama järgmise teabe:
Laadimispinge, laadimisvool, laadimisaeg, laadimisvõimsus, arveldusühiku hind, aku SOC, BMS nõudlusvool, elekter
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Postitusaeg: august 10-2024
