Elektrivõrgud näevad vaeva, et hoida sammu hüppeliselt elektrisõidukite kasutuselevõtuga, hoiatab rahvusvaheline energiaagentuur
Rahvusvahelise Energiaagentuuri (IEA) hiljutise analüüsi kohaselt on elektrisõiduki (EV) kasutuselevõtu kiire tõus elektrivõrkudele kogu maailmas. Aruandes tuuakse välja tungiv vajadus välja töötada ja uuendada võrgu infrastruktuuri, et rahuldada elektrilise liikuvuse nõudlust, tagades samal ajal usaldusväärse ja jätkusuutliku energiavarustuse.
Kasvav surve elektrivõrkudele:
Kui EV müük jõuab uutesse kõrgustesse, seisavad elektrivõrkud silmitsi kinnitussurvega. McKinsey & Company analüüs ennustab, et 2030. aastaks nõuab ainuüksi Euroopa Liit vähemalt 3,4 miljonit avalikku laadimispunkti. Kuid IEA raportist selgub, et ülemaailmsed jõupingutused ruudustiku infrastruktuuri tugevdamiseks on olnud ebapiisavad, ohustades EV turu tulevikku ja takistades edusamme kliimaeesmärkide suunas.
Vajadus võre laienemise järele:
EVS -i esitatud väljakutsete ja ambitsioonikate kliimaeesmärkide saavutamiseks rõhutab IEA vajadust lisada või asendada 2040. aastaks umbes 80 miljonit kilomeetrit elektrivõrke. See oluline uuendus vastaks kõigi praeguste aktiivsete võrede kogupikkusele kogu maailmas. Selline laienemine nõuaks investeeringute märkimisväärset suurendamist, kusjuures aruandes soovitatakse 2030. aastaks kahekordistada võrguga seotud investeeringuid üle 600 miljardi dollarini.
Võrgustiku toimimise ja reguleerimise kohandamine:
IEA aruandes rõhutatakse, et elektrisõidukite integreerimise toetamiseks on ruudustiku kasutamisel ja reguleerimisel vaja põhilisi muudatusi. Koondamata laadimisharjumused võivad võrkusid pingutada ja põhjustada varustushäireid. Selle lahendamiseks soovitab aruanne juurutada nutikaid laadimislahendusi, dünaamilisi hinnakujundusmehhanisme ning ülekande- ja jaotusvõrkude väljatöötamist, mis suudavad hakkama saada suurenenud elektrivajadusega.
Uuendus infrastruktuuri laadimisel:
Tööstuse mängijad astuvad samme elektrivõrkude koormuse leevendamiseks. Sellised ettevõtted nagu Gridserve kasutavad suure võimsusega laadimislahenduste pakkumiseks selliseid täiustatud tehnoloogiaid nagu liitium-ioonakud ja päikeseenergia. Need uuenduslikud lähenemisviisid mitte ainult ei vähenda võre mõju, vaid aitavad kaasa ka laadimisinfrastruktuuri üldisele vastupidavusele.
Sõidukite ja võrkude tehnoloogia roll:
Sõidukite ja V2G-tehnoloogia integreerimine on võrguprobleemide leevendamisel suur lubadus. V2G võimaldab EV -del mitte ainult võrgust elektrit tõmmata, vaid ka ülemäärase energia tagasi viia. See kahesuunaline energiavoog võimaldab EV-del toimida mobiilsete energiasalvestusüksustena, toetades ruudustiku stabiilsust tipptasemel nõudluse perioodidel ja suurendades võrgu üldist vastupidavust.
Järeldus:
Kuna globaalne üleminek elektriliikuvusele suureneb, on hädavajalik tähtsustada elektrivõrgu infrastruktuuri väljatöötamist ja uuendamist. Piisav ruudustik ja funktsionaalsus on hädavajalik, et rahuldada kasvavat nõudlust EV laadimise järele ning tagada usaldusväärne ja jätkusuutlik energiavarustus. Kooskõlastatud jõupingutustega võrku laiendamisel, moderniseerimisel ja uuenduslike laadimislahenduste osas saab tõhusalt käsitleda transpordi elektrifitseerimisega seotud väljakutseid, sillutades teed rohelisemale ja jätkusuutlikumale tulevikule.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Postiaeg: 16. detsember 20123
