Uus seadus tagab, et Euroopa elektrisõidukite omanikud saavad reisida üle kogu bloki täieliku kattega, võimaldades neil hõlpsalt maksta oma sõidukite laadimise eest ilma rakenduste või tellimusteta.
EL-i riigid leppisid teisipäeval kokku uues seaduses, mis võimaldab ehitada täiendavaidEV (elektrisõiduki) laadijadja rohkem alternatiivkütuste tanklaid kogu bloki peamiste maanteede äärde.
Uus seadusandlussisaldab konkreetseid eesmärke, mille EL peab täitma 2025. ja 2030. aasta lõpuks, sealhulgas vähemalt 150 kW kiirlaadimisjaamade ehitamist autodele ja kaubikutele iga 60 km järel piki ELi peamisi transpordikoridore – nn üleeuroopalist transporti. (TEN-T) võrku. Võrku peetakse ELi peamiseks transpordikoridoriks.
Nende jaamade kasutuselevõtt algab EL-i nõukogu andmetel "alates 2025. aastast".
Raskeveokid peavad kogu võrguga kauem ootamalaadijadnende sõidukite puhul, mille minimaalne võimsus on 350 kW, peaks valmima 2030. aastaks.
Samal aastal varustatakse vesinikuga ka kiirteedtankladsõidu- ja veoautodele. Samal ajal peavad meresadamad varustama elektrilaevad kaldalt elektriga.
EL-i nõukogu soovib ka lihtsustada elektrisõidukite juhtide jaoks oma sõidukite laadimise eest tasumist, võimaldades neil hõlpsalt teha kaardimakseid või kasutada kontaktivabu seadmeid, ilma et oleks vaja tellimusi või rakendusi.
"Uus seadus on verstapostiks meie poliitikas "Fit for 55", mis näeb ette suurema avaliku laadimisvõimsuse linnade tänavatel ja kiirteedel kogu Euroopas," ütles Hispaania transpordi-, liikuvus- ja linnade arenguminister Raquel Sánchez Jiménez.
"Oleme optimistlikud, et lähitulevikus saavad kodanikud oma elektriautosid laadida sama lihtsalt kui praegu traditsioonilistes bensiinijaamades."
Seadus jõustub ametlikult kogu ELis pärast seda, kui see avaldatakse pärast suve ELi ametlikus väljaandes. See jõustub 20. päeval pärast avaldamist ja uued reeglid hakkavad kehtima kuus kuud hiljem.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Postitusaeg: 27. mai-2024
