Euroopa Autotootjate Assotsiatsiooni (ACEA) hiljutine aruanne rõhutab kiireloomulist vajadust avaliku elektrisõidukite (EV) laadimisinfrastruktuuri olulise laienemise järele kogu Euroopa Liidus. Aastal 2023 lisati EL -ile üle 150 000 uue avaliku laadimisjaama, mis tõi kokku enam kui 630 000 -ni. ACEA projektid, mis 2030. aastaks vajab EL 8,8 miljonit avalikkulaadimisjaamadTarbijate nõudluse rahuldamiseks. See nõuab iga -aastast suurendamist 1,2 miljonit uut jaama, mis on kaheksa korda suurem kui eelmisel aastal paigaldatud arv.
Kasvav lõhe EV müügi ja laadimisinfrastruktuuri vahel
"Infrastruktuuri arendamine on viimastel aastatel maha jäänud elektrisõidukite müügi suurenemise taga, mis on meie jaoks suur mure," ütles ACEA peadirektor Sigrid de Vries. "Veelgi olulisem on see, et infrastruktuuri laadimise puudujääk võib tulevikus veelgi laieneda, ületades kaugelt Euroopa Komisjoni hinnanguid."
Reutersi sõnul rõhutab ACEA aruanne teravat reaalsust: kuigi Euroopa Komisjoni eesmärk on jõuda 2030. aastaks 3,5 miljoni avaliku laadimisjaamani, mis nõuab umbes 410 000 uue jaama lisamist aastas, hoiatab ACEA, et see sihtmärk jääb lühikeseks. Tarbijate nõudlus avalike laadimisjaamade järele ületab neid projektsioone kiiresti. Aastatel 2017–2023 on EV müügi kasvutempo ELis olnud laadimisjaamade paigaldamise tempo kolm korda suurem.
Laadimisjaama jaotuse erinevus
Avalike laadimisjaamade jaotus ELis on eriti ebaühtlane. Ligi kaks kolmandikku ELi laadimisjaamadest on koondunud vaid kolme riiki: Saksamaa, Prantsusmaa ja Holland. See tasakaalustamatus rõhutab korrelatsiooni tugeva laadimisinfrastruktuuri ja uute elektrisõidukite müügi vahel. Saksamaa, Prantsusmaa, Holland ja Itaalia ei juhivad EL -i EV müügis mitte ainult, vaid ka saadaolevate laadimisjaamade arvu.
"Infrastruktuuri arendamine on viimastel aastatel maha jäänud elektrisõidukite müügi suurenemise taga, mis on meie jaoks väga murettekitav," kordas De Vries. "Veelgi olulisem on see, et infrastruktuuri laadimise puudujääk võib tulevikus veelgi laieneda, ületades kaugelt Euroopa Komisjoni hinnanguid."
Tee 2030: kiirendatud investeeringute üleskutse
Infrastruktuuri ja kasvava EV -de arvu ületamiseks ennustab ACEA, et aastaks 2030 vajab EL kokku 8,8 miljonit avalikku laadimisjaama, mis võrdub 1,2 miljoni jaama aastase kasvuga. See on märkimisväärne hüpe praegustest paigaldusmääradest, tuues esile kiirendatud investeeringute vajaduse avalikesse laadimisinfrastruktuuri.
"Kui tahame sulgeda lõhe infrastruktuuri arendamise ja kasvava elektrisõidukite arvu vahel, saavutades sellega Euroopa ambitsioonika CO2 vähendamise eesmärgid, peame kiirendama investeeringuid avalikesse laadimisinfrastruktuuri," rõhutas De Vries.
Järeldus: väljakutse täitmine
8,8 miljoni avaliku laadimisjaama üleskutse 2030. aastaks on EL -i Clarion -üleskutse oma jõupingutuste märkimisväärselt suurendada. Selle eesmärgi täitmine ei tähenda ainult elektrisõidukite müügi tempot, vaid on ülioluline ka Euroopa Liidu laiemate keskkonnaeesmärkide saavutamiseks. Täiustatud investeeringud ja strateegiline planeerimine on hädavajalik tagamaks, et laadimisinfrastruktuur jätkaks elektrisõidukite kiiret kasutuselevõttu, pakkudes tarbijatele vajalikku tuge ja aidates kaasa jätkusuutlikule tulevikule.
Seda ambitsioonikat eesmärki silmas pidades peab keskenduma laadimisjaamade õiglase jaotuse, kindla investeeringu infrastruktuuri ja kasvava tarbijate nõudluse rahuldamisele. Tee 2030 -ni on selge: usaldusväärse ja juurdepääsetava EV laadimisvõrgu ehitamiseks ELis on vaja märkimisväärset ja püsivat jõupingutust.
Võtke meiega ühendust:
Meie laadimislahenduste isikupärastatud konsultatsioonide ja järelepärimiste saamiseks pöörduge Lesley poole:
E -post:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat ja WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Postiaeg: 16. juuni-2024
