• Eunice: +86 19158819831

bänner

uudiseid

Viis asja, mida suvel uute energiasõidukite laadimisel tähele panna

1.Püüdke vältida laadimist kohe pärast kõrge temperatuuriga kokkupuudet.

Kui sõiduk on pikka aega kõrgete temperatuuride käes, tõuseb toitekarbi temperatuur, mis põhjustab aku temperatuuri tõusu. Sellisel juhul võib kohe laadimine kiirendada auto juhtmestiku vananemist ja kahjustumist, mis võib põhjustada tulekahju.

p1

2. Olge äikese ajal laadimisel tähelepanelik

Vihmastel päevadel elektrisõidukit laadides tabab välgutabamuse korral suure tõenäosusega see laadimisliini, mis tekitab tohutut voolu ja pinget, põhjustades aku kahjustusi ja veelgi suuremaid kadusid.

Parkimisel proovige valida kõrgem asukoht. Kontrollige, kas kiirlaadimisjaama püstol on vihma tõttu läbi imbunud ja kas püstolisse on kogunenud vett või prahti. Enne kasutamist pühkige püstolipea sisemus puhtaks.

Püssi laadimishunnikust välja tõmmates olge ettevaatlik, et vihmavesi ei pritsiks püstolipeasse ning relvaga liikudes hoidke suukorv kindlasti allapoole. Kui laadimispüstol sisestatakse auto laadimispessa või eemaldatakse sellest, kasutage selle katmiseks kindlasti vihmavarustust, et vältida vihmavee pritsimist laadimispüstolisse ja auto laadimispessa. Kui laadimisprotsess on lõppenud, tõmmake laadimispüstol auto kerest välja ja katke püstoli väljatõmbamise ajal kohe auto kere laadimispordi mõlemad kaaned.

Kuid te ei pea liiga palju muretsema. Kasutajate laadimisohutuse tagamiseks arvestab iga laadimisvaiade ettevõte toote projekteerimisel ja tootmisprotsessis erinevate karmide keskkondadega ning tagab ohutuskaitse.

p2

3. Ärge tehke laadimise ajal midagi, mis suurendab aku sisemist laadimiskoormust

Näiteks kasutage laadimise ajal autos olevat konditsioneeri.

Puhtalt elektrisõidukite puhul saate aeglase laadimisrežiimis laadimislahenduste kasutamisel kasutada autos olevaid elektriseadmeid, kuid see kulutab energiat ja põhjustab taas laadimisaja pikenemise. Seetõttu on parem seda mitte kasutada, kui see pole vajalik.

Kui puhas elektrisõiduk kasutab kiirlaadimisrežiimi, on kõige parem keelata sel ajal autos elektriseadmete kasutamine. Kuna kiirlaadimisrežiim saavutatakse voolu suurendamisega, siis kui kasutate sel ajal autos elektriseadmeid, siis on tõenäoline, et elektriseadmed saavad liigse voolu tõttu kahjustada.

4. Peaksite valima laadimisvaia, mis vastab riiklikele laadimisstandarditele

Proovige valida nutikad laadimisvaiad, et vältida aku ülevoolu, ülelaadimist ja ülekuumenemist.

Mikrokiibitehnoloogia laadimisvaiadel on kuusteist peamist kaitset, sealhulgas ülepingekaitse, alapingekaitse, ülevoolukaitse, lühisekaitse, lekkekaitse, maanduskaitse, ülekuumenemise kaitse, madala temperatuuri kaitse ja piksekaitse, et tagada kogu laadimisprotsessi ohutus.

p3

5. Proovige laadida jahedas ja ventileeritavas kohas

Suvel pikaajaline päikese käes viibimine põhjustab sõiduki temperatuuri tõusu, mis omakorda põhjustab aku temperatuuri tõusu. See on eriti oluline mõne puhta elektrisõiduki puhul, millel pole temperatuuri juhtimissüsteeme. Avalike autode laadimisjaamade protsessi käigus tekitab aku ise soojust. Kui soojuse hajumine ei ole hea, tõuseb temperatuur järsult, mõjutades laadimise olekut.

Kõrge temperatuur kiirendab auto juhtmestiku vananemist ja toob endaga kaasa võimalikke ohte, seetõttu on aku eluea pikendamiseks parem valida laadimisvaiad maa-alustes parklates või jahedates kohtades.

1.https://www.cngreenscience.com/products/
2.https://www.cngreenscience.com/ac-ev-chargers/
3.https://www.cngreenscience.com/contact-us/

Kui soovite selle kohta rohkem teada saada, võtke meiega julgelt ühendust.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com


Postitusaeg: 21. juuli 2024