Mai lõpus avalikustas FLA tehingu 41 oma 100-kilovatist tarnimiseksSmartDC kiired laadijadFCL-ile Lääne-Kanadas tegutsevate energiajaotuse ühistute segu.
Laadijad paigaldatakse suvel BC -s 23 FCL -i jaemüügikohta, seisab väljaandes. Laadijad asuvad linna- ja maapiirkondades, mille eesmärk on varustada maantee laadimiskoridori.
FLO pakub seadmeid, tarkvara, võrguoperatsioonide teenuseid, hooldust, ehitust ja paigaldamist.
"Kiired laadijad pole mitte ainult kaardil olevad punktid, vaid ka vajalikud võimalused EV-i autojuhtide teel hoida," ütles Flo president ja tegevjuht Louis Tremblay. "FLC -ga FCL -i projekti laiendab juurdepääsu kiiretele ja usaldusväärsetele laadimistele kogu Briti Columbias - eriti maapiirkondades ja linnades -, kuna provints liigub 2035. aastaks 100 protsenti nullhetkede poole."
Seejärel avalikustas FLO teisipäeval oma partnerluse Metroga, et paigaldada umbes 500 kahekordse pordi FLO ultra-rasvalaadijaid enam kui 130 metroo, super C, toidupõhimõtete ja Marché Adonise toidupoed Quebecis ja Ontarios.
320-kilovatt-Flo Ultra laadijad saavad 15 minutiga nõuda enamiku uusi EV-sid 80 protsendi mahutavusest, väidab ettevõte ja sellel on kuni 500 kilovatti, kui see on ühendatud sekundi omataolisega.
Enamikku metroopaigaldustest toetab Kanada infrastruktuuripanga kohustus 235 miljonit dollarit tuua 2027. aastaks Kanadasse üle 1900 avaliku kiire laadimissadama.
Hyperchange teatas ka teisipäeval, et teeb koostööd Calgary-põhise kinnisvaraettevõtte Deverauxiga, et paigaldada 60 laadimisjaama Winnipegi kolmesse korterikogukonda ja 19 laadimisjaama Edmontoni korterikogukonnas. Kohaletoimetamine on kavandatud 2025. aasta keskpaigaks.
"Kuna tugineme oma tugevatele, olemasolevatele suhetele Deverauxiga, mida on juba näinud 110 laadimisjaamade paigaldamist 10 Deverauxi kogukonda kogu Kanadas Hyperchat'i majanduskasv ja partnerlus, ütles väljaandes.
Kanada seisab silmitsi EV laadijate puudujäägiga
Kuigi rohkemavalikud EV laadijadPaigaldatakse või lubatakse, et Kanadas puudub endiselt arv, mis on vajalik üha elektriseeritud tuleviku toiteks, väidavad uuringud.
Elektrilise autonoomia analüüs leidis, et avalike EV -laadijate suurenemine aastatel 2022–2023 on peaaegu 33 protsenti, mis näitab, et seal on kasvu.
Loodusvarade Kanada hinnangul Kanada hinnangul 2035 nullheitega sõidukite müügimandaadil tähendab peaaegu 16-korruseline paigaldamine nii paljude avalike laadimissadamate kui praegu, järgmise 11 aasta jooksul.
Reostusondi ja Mobility Futures Labi jaanuari 2024. aasta aruanne Kanadas asuva laadimiskogemuse kohta leiti, et Kanadas on umbes 20 EV -d, mis on ühes EV sadamaks, mis kahekordistab 10 eV -d globaalsest keskmisest kuni ühe laadimissadamani. Riik on ka maamassi poolest üks suurimaid maailmas, mis tähendab, et paljud rändurid peavad oma sihtkohtadesse jõudmiseks ületama suuremaid vahemaid.
Piisava koguse avalike laadijate omamine võib olla ülioluline EV vastuvõtmise populariseerimiseks. Avalik EV laadimine juurdepääsetavus sageli läbitud kohtades nimetati oluliseks teguriks EV ostmise otsuse taga, mis on leitud enam kui 1500 Kanada EV omaniku uuringust.
Järgmise kolme aastakümne jooksul on vaja üle 20 miljardi dollari investeeringuidEV laadimisvõrk, arvutas Dunsky uuring.
Föderaalvalitsus on 2024. aasta märtsi seisuga investeerinud EV tasudesse üle miljardi dollari.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Postiaeg: 14. juuni 20124
