Mai lõpus avalikustas FLO tehingu tarnida 41 oma 100-kilovatistSmartDC kiirlaadijadFCL-ile, Lääne-Kanadas tegutsevatele energiajaotusühistutele.
Laadijad paigaldatakse alates suvest 23 FCL-i jaemüügikohta BC-s, öeldakse väljaandes. Laadijad asuvad linna- ja maapiirkondades, mille eesmärk on varustada kiirtee laadimiskoridor.
FLO pakub seadmeid, tarkvara, võrguoperatsiooniteenuseid, hooldust, ehitamist ja paigaldust.
"Kiirlaadijad ei ole lihtsalt punktid kaardil, need on väga vajalikud võimalused elektrisõidukite juhtide teel hoidmiseks," ütles FLO president ja tegevjuht Louis Tremblay. "FLO projekt FCL-iga laiendab juurdepääsu kiirele ja usaldusväärsele laadimisele kogu Briti Columbias, eriti maapiirkondades ja linnades, kuna provints liigub 2035. aastaks 100-protsendilise heitmevabade sõidukite poole."
Seejärel avalikustas FLO teisipäeval oma partnerluse Metroga, et paigaldada ligikaudu 500 kahe pordiga FLO ülikiiret laadijat enam kui 130 Metro, Super C, Food Basicsi ja Marché Adonise toidupoodi Quebecis ja Ontarios.
Ettevõtte sõnul suudavad 320-kilovatised FLO Ultra laadijad enamiku uute elektrisõidukite 80-protsendilise võimsuseni laadida 15 minutiga ja nende laadimisvõimsus on kuni 500 kilovatti, kui see on ühendatud teise omalaadse laadijaga.
Enamikku metroopaigaldistest toetab Kanada infrastruktuuripanga kohustus eraldada 235 miljonit dollarit, et tuua 2027. aastaks Kanadasse üle 1900 avaliku kiirlaadimispordi.
Ühtlasi teatas Hypercharge teisipäeval, et teeb koostööd Calgarys asuva kinnisvarafirmaga Deveraux, et paigaldada 60 laadimisjaama Winnipegi kolme korterikogukonda ja 19 laadimisjaama Edmontoni korterikogukonda. Tarne on kavandatud 2025. aasta keskpaigaks.
"Kuna me tugineme oma tugevale olemasolevale suhtele Deveraux'ga, mis on juba näinud 110 laadimisjaama paigaldamist 10 Deveraux'i kogukonda üle Kanada, toetab Hypercharge uhkusega Deveraux' ambitsioonikaid eesmärke oma parkimismajade elektrifitseerimisel," ütles ettevõtte juht Chris Koch. kasvu ja partnerlussuhteid Hypercharge'iga, öeldakse väljaandes.
Kanada seisab silmitsi elektrisõidukite laadijate puudujäägiga
Kuigi rohkemavalikud elektriautode laadijadKui neid paigaldatakse või lubatakse, puudub Kanadal ikka veel arv, mis on vajalik üha elektrifitseeritavama tuleviku jaoks, näitavad uuringud.
Electric Autonomy analüüsis leiti, et avalike elektrisõidukite laadijate arv on aastatel 2022–2023 kasvanud peaaegu 33 protsenti, mis näitab, et see kasvab.
Loodusvarade Kanada hinnangu täitmine Kanada kohta 2035. aasta heitkogustevabade sõidukite müügimandaadi alusel tähendab järgmise 11 aasta jooksul peaaegu 16 korda enam avalike laadimisportide paigaldamist kui praegu.
Pollution Probe ja Mobility Futures Labi 2024. aasta jaanuari aruandes Kanada laadimiskogemuse kohta leiti, et Kanadas on umbes 20 elektriautot ühe elektrisõiduki pordi kohta, mis on kaks korda suurem kui ülemaailmne keskmine 10 elektriautot ühe laadimispordi kohta. Riik on ka maamassi poolest üks maailma suurimaid, mis tähendab, et paljud reisijad peavad sihtkohta jõudmiseks läbima pikemaid vahemaid.
Piisava hulga avalike laadijate omamine võib olla elektrisõidukite kasutuselevõtu populariseerimisel ülioluline. Pollution Probe'i küsitlus, mis hõlmas enam kui 1500 Kanada elektrisõidukite omanikku, nimetati avaliku elektrisõidukite laadimise kättesaadavust sageli reisitavates kohtades oluliseks teguriks elektrisõiduki ostuotsuse taga.
Järgmise kolme aastakümne jooksul on vaja üle 20 miljardi dollari investeeringuidEV laadimisvõrk, arvutas Dunsky uuring.
Föderaalvalitsus on 2024. aasta märtsi seisuga investeerinud elektrisõidukite laadimisse üle miljardi dollari.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Postitusaeg: 14. juuni 2024
