Elektrisõidukid meie töö ja eluga on üha enam, et mõned elektrisõidukite omanikud kahtlevad elektrisõidukite kasutamise osas, nüüd elektrisõidukite kasutamisel mõne terve mõistusega seotud probleemide koostamisel teie jaoks ja vahetuseks.
1 、 Kas ma saan laadimisel kliimaseadme sisse lülitada?Laadimisjaama tootjad: Jah. Mõned sõidukid peavad enne laadimist süsteemi välja lülitama ja pärast laadimist käivitama; Uued sõidukid ei pea süsteemi välja lülitama ja neid saab kogu aeg kasutada.
2 、 Kas konditsioneeri sisselülitamine laadimise ajal mõjutab akut? See ei mõjuta akut, kuid see mõjutab laadimiskiirust. Konditsioneer ja aku on laadimisel paralleelselt ühendatud, kliimaseadme jaoks kasutatakse väikest osa toiteallikast ja aku laadimiseks kasutatakse suurema osa toiteallikast.
Võrreldes ülaltoodud pildi energiajaotuse andmeid, on näha, et kliimaseadme sisselülitamise kiirus on kiire laadimise ajal väike ja aeglase laadimise ajal suur mõju.
3 、 Kas ma saan laadida vihma või lume või siis, kui seal on äikest?Elektriliste laadimisjaamade tootjad: Jah. Enne relva sisestamist pole liideses vett ega võõrkesi ning liides pärast relva sisestamist on veekindel, nii et vihma või lume laadimine pole üldse probleem. Laadimisjaamad, vaiad, juhtmestik, autod jne on välkkiirekaitse kujundamine, ka äikese laadimine on ohutu. Ohutul küljel olemiseks peaksid asjaomased inimesed ikkagi siseruumides jääma ja ootama.
4 、 Kas ma saan laadimise ajal autos magada? Laadimise ajal on soovitatav mitte autos magada! Praeguse akutehnoloogiaga piiratud, saate autos ringi liikuda, kuid ärge magage autos. Riiklike standardite kohaselt ei taba aku tulekahju ega plahvata 5 minuti jooksul pärast termilise põgenemise ilmnemist nii, et autosõitjad saaksid õigel ajal lahkuda.
5, kui palju jõudu on parem laadida?EV laadija AC: Parim on hoida auto võimsus vahemikus 20–80%. Kui võimsus on madalam kui 20%, tuleks see laadida. Kodulaadija korral saate seda laadida ja aeglane laadimine ei mõjuta akut. Auto on lihtsalt tööriist, saate seda juhtida, kui seda vajate, isegi kui aku tase läheb 0 -ni, pole sellel mingit nähtavat efekti.
6 、 Kui palju tasu on parem? Aeglane laadimine ei mõjuta seda, kui palju seda saab laadida, ja see on kõige parem, kui see on täielikult laetud. Kiire laadimine on soovitatav 80% -ni, mõned kiire laadimisjaamad lõpetavad laadimise automaatselt umbes 95%, et vältida ülelaadimist.
Pikaajaline madal aku põhjustab aku kestvuse vähenemist, kui te ei sõida pikka aega (rohkem kui 3 kuud), võite selle laadida 80% -ni ja parkida ning on soovitatav seda kontrollida üks kord kuus, ja laadige aku muide.
7 、 Millised on elektrisõidukite laadimismeetodid? Tänapäeval võib elektrisõidukite laadimismeetodid jagada laias laastus viieks, mis on kiire ja aeglane laadimine, energiavahetus ja traadita laadimine ning mobiilne laadimine.
8 、 Kas sagedane kiire laadimine kahjustab auto aku? Sagedane kiire laadimine ja aeglane laadimine võrreldes autoakuga on teatavaid kahjustusi, kiirendab auto aku südamiku polarisatsiooni, mille tulemuseks on liitiumi sademete südam. Kui südamiku liitiumi sadestumine väheneb, vähenevad liitiumioonid, mille tulemuseks on auto aku mahu vähenemine, mõju aku tööajale.
9 、 Millele peaksin pärast kiiret laadimist tähelepanu pöörama? Kuidas valida kiire laadimise ja aeglase laadimise vahel? Lisaks liitiumraudse fosfaatpatareidele, laske pärast kiiret laadimist auto akul lühikese aja jooksul puhata, pöördub liitiummetall tagasi liitiumioonide poole, kriitiline temperatuur normaliseerub. Kiire laadimise sagedane kasutamine põhjustab aga aku taastamisvõime vähenemist. Elektriautode pikemaks muutmiseks võiksid autoomanikud soovida kasutada aeglast laadimist igapäevaseks kasutamiseks, hädaolukordadeks kiire laadimise või autoaku aeglase laadimise korral üks kord nädalas aku täiendamiseks.
10 、 Mis on traadita laadimine ja mobiilne laadimine? Traadita laadimine, tavaliselt ilma kaablite ja juhtmete kasutamiseta, ühendatakse automaatselt elektrivõrguga laadimiseks ja väljalaskmiseks läbi traadita laadimispaneelide, mis on manustatud parkimiskohtadesse ja teedesse; Mobiilne laadimine on traadita laadimise pikendus, mis muudab autoomanike jaoks vajaliku vaiade otsimise ja võimaldab neil maanteel sõites oma autosid laadida. Mobiilne laadimissüsteem manustatakse teeosa alla, spetsiaalse sektsiooniga, mis on seatud laadimiseks, ilma et oleks vaja lisaruumi.
11. Mida ma peaksin tegema, kui ma ei saa puhast elektriautot laadida? EV laadimisprotsess jaguneb peamiselt kuueks etapiks: füüsiline ühendus, madalapinge lisasegunemine, laadimise käepigistus, laadimisparameetri konfiguratsioon, laadimine ja lõpp sulgemine. Kui laadimine ebaõnnestub või laadimine katkestatakse protsessi käigus, kuvatakse laadimispostitus laadimis rikke põhjus. Nende koodide tähendus võib leida veebist, kuid päringukood on ajaraiskamine, soovitatav on helistada laadimistunnile klienditeenindusele või paluda laadimisjaama töötajatel teha kindlaks, kas see on auto või põhjustatud laadimisvaia Laadimisrike abil või muutke laadimisvaia proovimiseks.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Postiaeg: 18. juuli-20124
