Elektrisõidukid üha enam meie töösse ja ellu, mõned elektrisõidukite omanikud kahtlevad elektrisõidukite kasutamises, nüüd on elektrisõidukite kasutamine mõningate terve mõistuse küsimuste koostamisel teie viitamiseks ja vahetamiseks.
1、Kas ma saan laadimise ajal konditsioneeri sisse lülitada?Laadimisjaamade tootjad: Jah. Mõned sõidukid peavad enne laadimist süsteemi välja lülitama ja pärast laadimist käivitama; uued sõidukid ei pea süsteemi välja lülitama ja neid saab kogu aeg kasutada.
2、Kas konditsioneeri sisselülitamine laadimise ajal mõjutab akut? See ei mõjuta akut, kuid mõjutab laadimiskiirust. Laadimisel on konditsioneer ja aku ühendatud paralleelselt, väike osa võimsusest kulub konditsioneerile ning suurem osa võimsusest kulub aku laadimiseks.
Võrreldes ülaloleval pildil olevaid voolujaotuse andmeid, on näha, et konditsioneeri sisselülitamise laadimiskiirusel on väike mõju kiirlaadimisel ja suur mõju aeglasel laadimisel.
3. Kas ma saan laadida vihma või lumega või äikesega?Elektriliste laadimisjaamade tootjad: Jah. Liideses ei ole enne relva sisestamist vett ega võõrkehi ning liides pärast relva sisestamist on veekindel, nii et vihma või lumega laadimine pole üldse probleem. Laadimisjaamad, laadimisvaiad, juhtmestik, autod jne on piksekaitsedisainiga, ohutu on ka laadimine äikese ajal. Ohutuse mõttes peaksid asjaosalised siiski siseruumides viibima ja ootama.
4. Kas ma saan laadimise ajal autos magada? Laadimise ajal on soovitatav mitte autos magada! Praeguse akutehnoloogiaga piiratud, saate autos ringi liikuda, kuid autos ei maga. Vastavalt siseriiklikele standarditele ei sütti aku põlema ega plahvata 5 minuti jooksul pärast termilist põgenemist, et autosviibijad saaksid õigel ajal lahkuda.
5, kui palju jõudu on parem laadida?Ev laadija ac: Parim on hoida auto võimsus vahemikus 20% kuni 80%. Kui võimsus on alla 20%, tuleks see laadida. Kui kodulaadija on olemas, saate seda laadida ja aeglane laadimine ei mõjuta akut. Auto on vaid tööriist, sellega saab sõita siis, kui vaja, isegi kui aku tase läheb 0 peale, ei avalda see mingit nähtavat efekti.
6、Kui palju laadimist on parem? Aeglane laadimine ei mõjuta seda, kui palju seda saab laadida, ja see on parim, kui see on täielikult laetud. Kiirlaadimine on soovitatav kuni 80%, mõned kiirlaadimisjaamad lõpetavad laadimise automaatselt umbes 95% juures, et vältida ülelaadimist.
Pikaajaline aku tühjenemine põhjustab aku eluea lühenemist, kui te ei sõida pikka aega (üle 3 kuu), saate selle laadida 80% -ni ja parkida ning seda on soovitatav kontrollida kord kuus, ja laadige akut muide.
7 、Millised on elektrisõidukite laadimismeetodid? Tänapäeval võib elektrisõidukite laadimisviisid laias laastus jagada viieks, milleks on kiir- ja aeglane laadimine, vooluvahetus- ja juhtmevaba laadimine ning mobiililaadimine.
8、Kas sagedane kiirlaadimine kahjustab auto akut? Sagedasel kiirlaadimisel ja aeglasel laadimisel võrreldes autoakuga on mõningaid kahjustusi, see kiirendab autoaku südamiku polariseerumist, mille tulemuseks on liitiumisademete südamik. Kui liitiumi sadenemine südamikus, liitiumioonid vähenevad, mille tulemuseks on auto aku võimsuse vähenemine, mis mõjutab aku eluiga.
9 、 Millele peaksin pärast kiirlaadimist tähelepanu pöörama? Kuidas valida kiire ja aeglase laadimise vahel? Lisaks liitiumraudfosfaatakudele lase pärast kiirlaadimist autoakul lühikest aega seista, liitiummetall muutub tagasi liitiumioonideks, kriitiline temperatuur taastub normaalväärtustele. Kiirlaadimise sagedane kasutamine vähendab aga aku taastumisvõimet. Elektriautode kestvuse pikendamiseks võivad autoomanikud soovida valida igapäevaseks kasutamiseks aeglase laadimise, hädaolukorras kiirlaadimise või aku täiendamiseks kord nädalas autoaku aeglase laadimise.
10、Mis on juhtmevaba laadimine ja mobiililaadimine? Juhtmeta laadimine, tavaliselt ilma kaableid ja juhtmeid kasutamata, ühendatakse laadimiseks ja tühjendamiseks automaatselt elektrivõrguga parkimiskohtadesse ja teedesse paigutatud juhtmevaba laadimispaneelide kaudu; mobiililaadimine on juhtmevaba laadimise laiendus, mis muudab autoomanike jaoks tarbetuks laadimishunnikute otsimise ja võimaldab neil teel sõites autot laadida. Mobiilne laadimissüsteem integreeritakse teelõigu alla, laadimiseks eraldatakse spetsiaalne osa, ilma et oleks vaja täiendavat ruumi.
11. Mida peaksin tegema, kui ma ei saa puhtalt elektriautot laadida? EV laadimisprotsess jaguneb peamiselt kuueks etapiks: füüsiline ühendus, madalpinge lisatoide, laadimise käepigistus, laadimisparameetrite konfigureerimine, laadimine ja väljalülitamine. Kui laadimine ebaõnnestub või laadimine protsessi ajal katkeb, kuvatakse laadimispostis laadimisvea põhjuse kood. Nende koodide tähenduse leiab internetist, kuid päringukood on ajaraisk, soovitav on helistada laadimishunniku klienditeenindusse või küsida laadimisjaama töötajatelt, kas tegu on auto või laadimishunnikuga. laadimise ebaõnnestumise tõttu või proovimiseks muutke laadimispakki.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Postitusaeg: 18. juuli 2024
