Teatud haruldaste muldmetallide elemendid ja metallid on kogu maailmas suure nõudlusega, kuna autotootjad suurendavad tootmistelektrisõidukidSisepõlemismootori mootoriga autode ja veoautode asemel. Üks väljakutse elektrisõidukite tootmisel on piisavalt toorainete leidmine, mida võib olla keeruline hankida ja mõnikord vähe. Üks peamisi elektrisõidukite akude valmistamise toorainet on liitium.
Saksamaa on teatanud, et on avastanud Reini all massiivsed liitiumiladestused ja plaanib põhimaterjali kaevandada. Võimude sõnul piisab jõe all olevatest hoiustest 400 miljoni ehitamisekselektriautod. Lõuna -Saksamaa Musta metsa piirkonnas asuv Reini org asub umbes 186 miili pikkuses piirkonnas ja kuni 40 kilomeetrit lai.
(Pilt on ainult viitamiseks)
Liitium on sula olekus, mis on lõksus maa -aluste vedrude keetmisel tuhandete meetrite allpool Reini. Kui hinnangud liitiumi maardla suuruse kohta on täpsed, oleks see üks suurimaid maailmas. Kui materjali saab edukalt kaevandada, vähendaks see Saksamaa sõltuvust imporditud liitiumile ja varased kõnelused on juba autotootjatega käimas.
Ametivõimud, kes soovivad kaevandada võtmematerjali, kardab kaevandustegevuse võimalikku kohalikku vastuseisu. Enamik liitiumimaardlaid on seni olnud Austraalia või Lõuna -Ameerika kaugemates piirkondades, kus kaevandustegevuse suhtes on vähe elanikkonna vastuseisu. Vulcan Energy Resources kavatseb investeerida liitiumi eraldamiseks umbes 2 miljardit dollarit geotermilisse elektrijaamadesse ja rajatistesse.
(Pilt on ainult viitamiseks)
Ettevõte usub, et suudab 2024. aastaks kahes kohas ekstraheerida 15 000 tonni liitiumhüdroksiidi aastas. Teine etapp algab 2025. aastal, suunatud veel kolmele rajatisele, mille aastane tootmisvõimsus on 40 000 tonni.
Kommentaarid:
Nagu teada, pöördusid kõik tuntud autode kaubamärgid nagu Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW jne. Auto peab pikaajaliseks ootama 12 kuud isegi 18 kuud. Aku tooraine Leackage ehk tekkiv hind on selle viivituse üks peamisi punkte. EV kohaletoimetamise viivituste tõttu paigaldamise vajadusedEV laadijadSamuti hilinenud nende tulevaste elektriautode omanike jaoks. Kuid nüüd aitab see leitud Saksamaal nende elektriautode tootjate jaoks suuri probleeme lahendada, isegi Euroopas. Arvame, et 2023. aastal taastub ja õitseb EV laadijaäri Euroopas. Gemany elektriautode pärilikkus on alla 30%. Maanteel olevad sõiduautod on rohkem kui 80 miljonit. Nii et see tohutu liitiumi asutamine aitab Saksamaal elektriprotsessi kiirendada. Nii et see on EV laadija jaoks suurepärane uudis.
Roheline teadus on professionaalne tootjaEV laadijaHiinas. Kvaliteedi ja stabiilsuse tagamiseks on meil kogenud tehniline meeskond ja tootmismeeskond. Palun võtke meiega ühendust, et saada rohkem teavetEV laadimisjaamäri.
Postiaeg: detsember 07-2022
