Teatud haruldaste muldmetallide ja metallide järele on ülemaailmne suur nõudlus, kuna autotootjad suurendavad nende tootmist.elektriautodsisepõlemismootoriga autode ja veoautode asemel. Üks elektriautode tootmise väljakutse on piisava koguse tooraine leidmine, mida võib olla keeruline hankida ja mis on mõnikord napp. Üks peamisi elektriautode akude valmistamise tooraineid on liitium.
Saksamaa teatas, et on avastanud Reini jõe all tohutud liitiumimaardlad ja plaanib kaevandada võtmematerjali. Võimude sõnul on jõe all olevad maardlad piisavad 400 miljoni ehitamiseks.elektriautodLõuna-Saksamaa Musta metsa piirkonnas asuv Ülem-Reini org asub umbes 186 miili pikkusel ja kuni 40 kilomeetri laiusel alal.
(Pilt on ainult illustratiivne)
Liitium on sulas olekus, lõksus keevates maa-alustes allikates tuhandeid meetreid Reini jõest allpool. Kui liitiumimaardla suuruse hinnangud on täpsed, oleks see üks maailma suurimaid. Kui materjali õnnestub edukalt kaevandada, vähendaks see Saksamaa sõltuvust imporditud liitiumist ning esimesed läbirääkimised autotootjatega on juba käimas.
Võimud, kes soovivad seda võtmematerjali kaevandada, kardavad võimalikku kohalikku vastuseisu kaevandustegevusele. Enamik liitiumimaardlaid on seni asunud Austraalia või Lõuna-Ameerika kaugemates piirkondades, kus elanikkonna vastuseis kaevandustegevusele on vähene. Vulcan Energy Resources plaanib investeerida umbes 2 miljardit dollarit geotermilistesse elektrijaamadesse ja liitiumi kaevandamise rajatistesse.
(Pilt on ainult illustratiivne)
Ettevõte usub, et suudab 2024. aastaks kahes kohas kaevandada 15 000 tonni liitiumhüdroksiidi aastas. Teine etapp algab 2025. aastal ja selle sihtmärgiks on veel kolm rajatist aastase tootmisvõimsusega 40 000 tonni.
Kommentaarid:
Nagu teada, on kõik tuntud automargid nagu Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW jne Saksamaal elektriautode poole pöördunud ning suurim probleem on 2022. aastal tootmise ja tarnimisega seotud probleemid. Elektriauto ostjad peavad ootama 12 kuud, kõige kauem isegi 18 kuud. Aku tooraine leke või hinnatõus on üks peamisi viivituste põhjuseid. Elektriautode tarnimise viivituste tõttu on paigaldusvajadused...Elektriautode laadijadSee on ka tulevaste elektriautode omanike jaoks edasi lükatud. Kuid nüüd aitab see avastus lahendada suuri probleeme elektriautode tootjatele Saksamaal ja isegi Euroopas. Usume, et 2023. aastal taastub ja õitseb elektriautode laadijate äri Euroopas. Elektriautode osakaal Saksamaal on alla 30%. Sõiduautode koguarv teedel on üle 80 miljoni. Seega aitab see tohutu liitiumi leidmine Saksamaal elektrilise protsessi kiirendada. Seega on see elektriautode laadijatele suurepärane uudis.
Green Science on professionaalne tootjaElektriauto laadijaHiinas. Meil on kogenud tehniline meeskond ja tootmismeeskond, et tagada kvaliteet ja stabiilsus. Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust.Elektriautode laadimisjaamäri.
Postituse aeg: 07. dets. 2022
