Nigeeria, Aafrika kõige rahvarikkam riik ja kuues kogu maailmas, on seadnud oma vaatamisväärsused elektrilise liikuvuse edendamisele ja heitkoguste vähendamisele. Kuna rahvaarv ulatub 2050. aastaks 375 miljonini, tunnistab riik kiireloomulist vajadust tegeleda oma transpordisektoriga, mis on ajalooliselt moodustanud märkimisväärse osa süsinikdioksiidi heitkogustest.
Ainuüksi 2021. aastal eraldas Nigeeria hämmastavalt 136,986 780 tonni süsinikku, mis tahkestab oma positsiooni Aafrika parima emitterina. Selle küsimuse vastu võitlemiseks on Nigeeria valitsus avalikustanud oma energia üleminekuplaani (ETP), milles pakutakse välja 10% biokütuse segu 2030. aastaks ja selle eesmärk on sõidukite täielik elektrifitseerimine 2060. aastaks.
Kütusetoetuste eemaldamine on muutunud Nigeeria elektriliikuvuse arendamise liikumapanevaks jõuks. Eeldatakse, et see samm stimuleerib nõudlust elektrisõidukite järele ja kiirendab üleminekut naftamootoriga transpordist. Eksperdid usuvad, et elektrisõidukid, millel on null süsinikuheide, on suured lubadused jätkusuutlike linnade ehitamiseks ja reostuse ohjeldamiseks.
Nigeeria kõige rahvarikkam linn Lagos ja ülemaailmne megalus on liitunud ka dekarboniseerimise poole. Lagose Metropolitan Transpordi amet on käivitanud algatused elektribusside väljatöötamiseks, laadimisinfrastruktuuri ja teeninduspunktide väljatöötamiseks. Kuberner Babajide Sanwo-Olu avalikustas hiljuti esimese elektribusside laevastiku, andes märku linna pühendumusest muutuda nutikaks ja jätkusuutlikuks linnakeskuseks.
Lisaks suurematele ühistranspordi sõidukitele uuritakse kaherattaliste elektrisõidukite, näiteks liitiumpatareide toiteallikaid ja tõukerattaid, keskkonnaprobleemide, eriti õhusaaste lahendamiseks. Neid mikrolisuse võimalusi saab jagada ja rentida, suurendades veelgi puhta transpordi juurdepääsetavust.
Eraettevõtted teevad samme ka Nigeeria elektriliikuvuse maastikul. Näiteks Sterling Bank avas hiljuti Lagoses riigi esimese avalikult juurdepääsetava elektrisõidukite laadimisjaama. Selle algatuse nimega Qore eesmärk on pakkuda taskukohaseid ja puhtamaid transpordi alternatiive traditsiooniliste nafta- ja diiselmootoriga sõidukite asendamiseks.
Elektriliikuvuse laialdases kasutuselevõtul Nigeerias on aga mitu väljakutset ees. Finantseerimine on endiselt oluline takistus koos teadlikkuse, propageerimise ja infrastruktuuri laadimisega. Nendest takistustest ülesaamine nõuab subsiidiume, suuremat pakkumist ja paremat ärikeskkonda. Samuti on üliolulised sammud laadimisinfrastruktuuri paigaldamine, aku ringlussevõtu keskuste loomine ja taastuvenergiapõhise elektri liikuvuse stiimulite pakkumine.
Elektriliikuvuse kasvu soodustamiseks peab Nigeeria prioriteediks olema piisava infrastruktuuri väljatöötamine. See hõlmab mikrokeskuse võimaluste integreerimist teede kujundamisse, näiteks tõukeradade radadele ja jalakäijate radadele. Veelgi enam, päikesevõrku rajamine toite transpordile, laadimisjaamadele ja avalikele elektrisõidukitele võib veelgi tugevdada üleminekut jätkusuutlikule liikuvusele.
Üldiselt on Nigeeria pühendumus elektriliikuvuse edendamisele ja heitkoguste vähendamisele kiiduväärt. Energia üleminekuplaani ambitsioonikatel eesmärkidel koos valitsuse ja erasektori algatustega omavad potentsiaali muuta Nigeeria transpordisektorit ja aidata kaasa jätkusuutlikule linnaarengule. Ehkki väljakutsed püsivad, on sidusrühmad Nigeeria elektriliikuvuse tuleviku ja selle positiivse mõju keskkonnale optimistlikud.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Postiaeg: jaanuar-05-2024
