Murrangulise arenguna ostsid ameeriklased 2023. aastal üle miljoni elektriauto, mis oli riigi ajaloo suurim ühe aasta elektriautode müügiarv.
Bloomberg New Energy Finance'i aruande kohaselt müüdi oktoobriks üle 960 000 täiselektrilise sõiduki. Arvestades müügi ootusi järgnevatel kuudel, saavutati miljoni ühiku verstapost eelmisel kuul.
Seda hinnangut kinnitas silmapaistev USA automüügi jälgija Cox Automotive. Müügi hüppelist kasvu saab peamiselt seostada turul saadaolevate elektriautode mudelite valiku suurenemisega. 2023. aasta teiseks pooleks oli USA-s saadaval 95 erinevat elektriautode mudelit, mis näitab 40% kasvu vaid ühe aastaga.
Lisaks on müügi edendamisel olulist rolli mänginud inflatsiooni vähendamise seadus, mis pakub elektriautode ostmisel maksusoodustusi. Bloomberg NEF-i aruande kohaselt moodustasid elektriautod 2023. aasta esimesel poolel USA-s ligikaudu 8% kõigist uute sõidukite müügist.
See näitaja on siiski oluliselt madalam kui Hiinas, kus elektriautod moodustasid 19% kogu sõidukimüügist. Ülemaailmselt moodustasid elektriautod 15% uute sõiduautode müügist.
2023. aasta esimesel poolel oli Hiina 54%-ga ülemaailmse elektriautode müügi liider, järgnes Euroopa 26%-ga. USA kui maailma suuruselt kolmas elektriautode turg moodustas vaid 12%.
Vaatamata elektriautode müügi kasvule jätkab sõidukite ülemaailmse süsinikdioksiidi heitkoguste kasv. Bloomberg NEF-i andmed näitavad, et Põhja-Ameerika, sealhulgas USA, toodab jätkuvalt suurimat maanteetranspordi süsinikdioksiidi heitkoguste mahtu võrreldes teiste suuremate maailma piirkondadega.
Bloombergi NEF-i aruanne näitab, et elektriautodel hakkab ülemaailmsele süsinikdioksiidi heitkogusele märkimisväärne mõju avalduma alles selle kümnendi lõpus.
BNEF-i elektriautode vanemspetsialist Corey Cantor tõi esile edusamme, mida USA turul on lisaks Teslale teinud sellised ettevõtted nagu Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo ja BMW.
Ford teatas novembris rekordilistest elektriautode müügist, sealhulgas F-150 Lightning elektriauto tugevast müügist, mille tootmist oli varem vähendatud.
Cantori sõnul eeldatakse turu tervikuna kasvavat aastaga üle 50%, mis on eelmise aasta kõrget müügibaasi arvestades tervislik trend.
Kuigi Cantori sõnul oli sel aastal teateid elektriautode nõudluse kergest aeglustumisest, oli see minimaalne. Lõppkokkuvõttes oli elektriautode müük USA-s vaid mõnesaja tuhande ühiku võrra prognoositust madalam.
Cox Automotive'i tööstusharu analüüsi direktor Stephanie Valdez Streaty omistas veidi madalama müügi nihkele varajastelt kasutuselevõtjatelt ettevaatlikumatele tavapäraste autoostjatele.
Ta rõhutas ka vajadust, et automüüjad parandaksid klientide harimist elektriautode eeliste ja väärtuse osas.
Lesley
Sichuani Rohelise Teaduse ja Tehnoloogia OÜ
0086 19158819659
Postituse aeg: 06.01.2024
