Tesla hiljutine otsus peatada elektrisõidukite (EV) laadijate agressiivne laienemine Ameerika Ühendriikides on seganud kogu tööstuses rippimist, nihutades kohustuse teistele ettevõtetele, et suurendada jõupingutusi, et rahuldada kasvavat nõudlust infrastruktuuri nõudmise järele. Tesla tegevjuht Elon Musk üllatas sidusrühmi, muutes ettevõtte laadimisjaamade ehitamise kursuse, tekitades muret tempo pärast, kus avalikud laadijad paljunevad, et mahutada akutoitega sõidukite kasvavat müüki.
Laadija paigalduste eest vastutava 500-liikmelise meeskonna ja uutesse jaamadesse investeeringute suurendamiseks on järsk samm laialivalguvana, mis on jätnud tööstuse oma pead kriimustama, ebakindel laadija kasutuselevõtu trajektoori osas. See Volte-näos kutsub teisi laadimisettevõtteid kehtestama tühjuse ja tekitab küsimusi nende võimega tegeleda puudusega, mis võib potentsiaalseid EV ostjaid heidutada.
Kuna Tesla omab USA suurimat laadimisvõrgustikku, dubleeritud ülelaadur, avaldas selle tegevus märkimisväärset mõju avalikkuse ettekujutusele EV -dest. Laadimisinfrastruktuuri kättesaadavus ja usaldusväärsus mängivad pöördelisi rolle elektrisõidukite laialdases kasutuselevõtmisel.
Tesla taganemine oma laadija laienemisplaanidest, mis on välja kuulutatud vahetult pärast kiiret võrgu kasvu signaalimist, on valmis viivitama kiirete laadijate ehitamisega, eriti rannikutel ja valitud piirkondades nagu Texas. Ripple efekt ilmneb sellistes projektides nagu Wildfloweri kavandatud laadimiskeskus Queensis, mis seisab nüüd pärast Tesla taganemist tagasilöökidega.
Vaatamata Tesla domineerimisele infrastruktuuri laadimisel - USA -s 42 000 kiirest laadijast 25 500 -ga - on endiselt kindel, kas teised mängijad suudavad selle teadmisi ja tempot sobitada. Kogenud paigaldajate nappus ja laadija kasutuselevõtu keerukus on Tesla poolt jäetud tühjuse täitmisel olulised väljakutsed.
Tööstusharu analüütikud väidavad siiski, et Tesla tagasilöök ei pruugi laadimisinfrastruktuuri üldist kasvu takistada, arvestades valitsuse subsiidiumide sissevoolu ja erainvesteeringuid, mis juhivad laadija ehitust sõltumata Tesla algatustest. Sektori professionaalsus ja laadimistehnoloogia standardimine annab märku küpsemist turgu, mis suudab kohaneda Tesla strateegiliste nihetega.
Tesla laienemisest eemal asuv pöörlemine võib tuleneda rahalistest kaalutlustest ja strateegilisest ümberkujundamisest tekkivate tehnoloogiate suhtes, nagu tehisintellekt ja robootika. Seda otsust võis mõjutada ka Tesla jaamade avamine teistelt tootjatelt, lahjendades Tesla turuosa EV maastikul.
Kuigi Tesla käik tõstab kulmud, rõhutab see EV turu dünaamilist olemust ja mitmesuguseid sidusrühmi, kes kujundavad selle trajektoori. Valitsusasutused, tasuvad ettevõtted ja elektrilised kommunaalteenused on endiselt vankunud oma pühendumuses laadimisinfrastruktuuri edendamisele, mis ei tea individuaalseid äriotsuseid.
Kuna EV laadimismaastik areneb, on laialt levinud ja juurdepääsetava laadimisvõrgustiku visiooni realiseerimisel ülioluline koostöö valdkonna mängijate ja jätkuva valitsuse toetuse vaheline koostöö.
Võtke meiega ühendust:
Meie laadimislahenduste isikupärastatud konsultatsioonide ja järelepärimiste saamiseks pöörduge Lesley poole:
E -post:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat ja WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Postiaeg: mai-07-2024
