Starbucks on koostöös Rootsi autotootjaga Volvoga astunud olulise sammu elektriautode turul, paigaldades elektriautode laadimisjaamad 15 oma asukohta viies USA osariigis. Selle koostöö eesmärk on lahendada elektriautode laadimisinfrastruktuuri puudujääki Põhja-Ameerikas ja rahuldada tarbijate kasvavat huvi elektriautode vastu.
Partnerluse üksikasjad:
Starbucks ja Volvo on paigaldanud 50 Volvo laadimisjaama Starbucksi kauplustesse Colorados, Utah's, Idahos, Oregonis ja Washingtonis. Need jaamad suudavad laadida kõiki CCS1 või CHAdeMO pistikuga elektriautosid, tagades elektriautode omanikele mugavuse ja ligipääsetavuse.
Väheteenindatud koridori sihtimine:
Otsus paigaldada Denverit ja Seattle'it ühendavale tuhande miili pikkusele marsruudile laadimisjaamad tulenes selle koridori väheteenindatud olemusest. Seattle ja Denver on mõlemad kiiresti kasvavad elektriautode turud, kuid olemasoleva infrastruktuuri puudumine sellel marsruudil andis Starbucksile ja Volvole võimaluse rahuldada nende linnade vahel reisivate elektriautode omanike laadimisvajadusi.
Laadimisinfrastruktuuri puudujäägi lahendamine:
Starbucksi ja Volvo ühisprojekt on vastus Põhja-Ameerika ebapiisavale elektriautode laadimisinfrastruktuurile. Selle suve seisuga oli USA-s vaid 32 000 avalikult kättesaadavat alalisvoolu kiirlaadijat, mis on oluliselt vähem võrreldes riigi 2,3 miljoni elektriautoga. Starbucks ja Volvo soovivad aidata kaasa selle lõhe kaotamisele ja elektriautode kasutuselevõtu hõlbustamisele, pakkudes tarbijatele rohkem laadimisvõimalusi.
Tööstusharu trend:
Starbucks pole ainus, kes mõistab laadimisinfrastruktuuri laiendamise olulisust. Teised suured toidu- ja jaemüügiketid, sealhulgas Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven ja Subway, on kas juba lisanud või plaanivad lisada oma kaupluste ette elektriautode laadijaid. See kasvav trend peegeldab elektriautode kasvavat nõudlust ja vajadust toetada nende turu laienemist ligipääsetavate laadimislahendustega.
Ühilduvus ja tööstusstandardid:
Enamik USA-s müüdavatest mitte-Tesla elektriautodest kasutab laadimiseks CCS1-pistikuid, mis on Põhja-Ameerikas laialdaselt kasutusele võetud standard. Teatud Aasia autotootjad, sealhulgas Nissan, kasutavad aga CHAdeMO-pistikuid. Tesla seevastu töötas välja oma laadimispistiku ja -pordi, mida tuntakse Põhja-Ameerika laadimisstandardina (NACS) ja mida mitmed autotootjad oma tulevaste elektriautode mudelite jaoks kasutusele võtavad.
Tulevikuplaanid ja pühendumus:
Starbucks väljendas oma kavatsust pakkuda NACS-pistikutega ühilduvaid elektriautode laadimisjaamu, mis annab märku ettevõtte pühendumusest laiema elektriautode turu toetamisele. Ettevõte uurib ka partnerlussuhteid teiste autotootjatega, et laiendada oma elektriautode laadimisjaamade võrgustikku, aidates veelgi kaasa elektriautode taristu ja säästva transpordi kasvule.
Järeldus:
Starbucks teeb koostöös Volvoga märkimisväärseid edusamme elektriautode laadimistaristu laiendamisel viies USA osariigis. Paigaldades Volvo laadimisjaamu oma kauplustesse Denveri ja Seattle'i vahelisel koridoril, soovib Starbucks lahendada laadimistaristu puudujäägi ja edendada elektriautode kasutuselevõttu. See algatus on kooskõlas tööstusharu trendiga, kus suured toidu- ja jaemüügiketid investeerivad elektriautode laadimistaristusse. NACS-ühilduvate laadimisjaamade pakkumise ja täiendavate partnerluste uurimise plaanidega on Starbucks pühendunud säästva transpordi tuleviku toetamisele.
Lesley
Sichuani Rohelise Teaduse ja Tehnoloogia OÜ
0086 19158819659
Postituse aeg: 25. detsember 2023
