Kuidas on kõige odavam elektriautot laadida?

Elektriautode laadimiskulude mõistmine

Enne kui sukeldume odavaimate meetodite juurde, on oluline mõista, millised tegurid mõjutavad elektriautode laadimise kulusid:

1. Elektrihinnad (sõltub asukohast ja kasutusajast)
2. Laadimiskiirus (1. tase, 2. tase või alalisvoolu kiirlaadimine)
3. Laadimiskoht (kodu, töökoht või avalikud laadimisjaamad)
4. Elektriauto aku mahtuvus (mõõdetuna kWh-des)
5. Laadimise efektiivsus (laadimise ajal läheb osa energiast kaotsi)

USA energeetikaministeeriumi hinnangul on elektriauto laadimise keskmine hind umbes 0,15 dollarit kWh kohta, mis teeb tüüpilise elektriauto puhul umbes 0,04 dollarit miili kohta. Võrreldes bensiiniautodega, mille keskmine hind on 0,15 dollarit miili kohta, pakuvad elektriautod juba märkimisväärset kokkuhoidu. Kuid me saame teha veelgi paremini.

Odavaimate elektriautode laadimismeetodite edetabel

1. Kodune laadimine väljaspool tipptundi kehtivate elektrihindadega

Kõige odavam viis oma elektriauto laadimiseks on kodus väljaspool tipptundi, kui teie elektriettevõte pakub ajapõhiseid hindu. Siin on põhjused:

• Madalamad elektrihinnad: Paljud kommunaalettevõtted küsivad öise elektritarbimise eest oluliselt vähem (sageli 50–70% vähem kui tipptunnihinnad)
• Ilma juurdehindluseta: Erinevalt avalikest laadimisjaamadest maksate ainult elektrienergia eest, teenustasusid pole.
• Mugavus: ärka igal hommikul täislaetud sõidukiga

Kuidas seda seadistada:

• Paigalda 2. taseme kodune elektriautode laadija (240 V)
• Registreeru oma kommunaalettevõtte kasutustingimuste tariifiplaani
• Programmeeri oma elektriauto või laadija töötama ainult väljaspool tipptundi (tavaliselt kella 21.00-6.00)

Näide kulust: Californias maksab PG&E EV2-A tariifiplaani kohaselt laadimine väljaspool tipptundi vaid 0,25 dollarit kWh kohta, võrreldes tipptundide 0,45 dollariga kWh kohta. 60 kWh aku puhul on see 12 dollari suurune kokkuhoid täislaadimise kohta.

2. Tasuta laadimine töökohal

Paljud tööandjad paigaldavad töötajate hüvena elektriautode laadimisjaamu. Need on sageli järgmised:

• Täiesti tasuta kasutatav
• 2. taseme laadijad, mis suudavad teie sõiduki tööajal täielikult laadida
• Saadaval saabumise järjekorras

Kui teie töökohal on see hüve, võib see teie kodused laadimiskulud täielikult kaotada. Mõned ettevõtted paigaldavad töötajatele isegi alalisvoolu kiirlaadijaid.

3. Avalikud tasuta laadimisjaamad

Kuigi see muutub üha haruldasemaks, on siiski palju kohti, mis pakuvad tasuta elektriautode laadimist:

• Kaubanduskeskused ja kaubanduskeskused (klientide ligimeelitamiseks)
• Hotellid ja kuurordid (külalistele)
• Mõned munitsipaalasutused (raamatukogud, pargid, linnavalitsused)
• Autoesindused (sageli iga elektriauto, mitte ainult oma kaubamärgi jaoks)

Veebisaidid nagu PlugShare aitavad teil leida oma piirkonnas tasuta laadimisjaamu. Kompromiss seisneb selles, et need on tavaliselt 2. taseme laadijad, mis tähendab, et peate oma auto mitmeks tunniks pargima.

4. Päikeseenergial töötav kodune laadimine

Kui teil on päikesepaneelid või kui te neid paigaldate, saate oma elektriautot laadida tasuta puhta energiaga. Majanduslik külg:

• Esialgne maksumus: päikesesüsteemid nõuavad märkimisväärset investeeringut (15 000–25 000 dollarit)
• Pikaajaline kokkuhoid: Pärast tasuvusperioodi (tavaliselt 5–8 aastat) on teie „kütus” sisuliselt tasuta.
• Föderaalsed maksukrediidid: USA pakub päikesepaneelide paigaldamisele 30% maksukrediiti kuni 2032. aastani

Maksimaalse kasu saamiseks ühendage päikesepaneelid koduse akusüsteemiga, et salvestada ülejääv energia öiseks laadimiseks.

5. Avaliku võrgu allahindlused ja liikmelisused

Paljud laadimisvõrgud pakuvad liikmetele soodushindu:

• Electrify America Pass+: 4 dollari eest kuus saate 25% madalamad laadimishinnad
• EVgo liikmelisus: 6,99 dollarit kuus vähendab hindu umbes 20%
• ChargePoint Home: Mõned kommunaalteenuste partnerlused pakuvad soodushinnaga kodulaadimist

Kui te neid võrgustikke regulaarselt kasutate, võib liikmelisus end kiiresti ära tasuda.

6. Avalik 2. taseme laadimine

Kuigi avalikud 2. taseme jaamad on aeglasemad kui alalisvoolu kiirlaadimine, on need kWh kohta tavaliselt palju odavamad. Paljude hinnad on sarnased koduse elektrienergia tariifidega, erinevalt kiirlaadijatest, millel on sageli märkimisväärsed lisatasud.

Laadimiskulude võrdlus: üksikasjalik jaotus

Uurime tüüpilise 60 kWh elektriauto aku (umbes 320–400 km) täieliku laadimise kulusid, kasutades erinevaid meetodeid:

*Eeldades, et 8,6 l/100 km bensiinimootoriga auto kütusekulu on 3 dollarit galloni kohta ja elektriauto kütusekulu on 6,4 km/kWh*

Nutikad laadimisstrateegiad suurema säästmise tagamiseks

Lisaks õigete laadimiskohtade ja -aegade valimisele saavad need strateegiad teie kulusid veelgi vähendada:

1. Aku ettevalmistamine: Aku soojendamine vooluvõrku ühendatuna parandab laadimise efektiivsust
2. Laadimine 80%-ni: Viimased 20% laeb aeglasemalt ja vähem efektiivselt
3. Kasutage ajastatud laadimist: programmeerige oma elektriauto laadima ainult odavaima hinnaga perioodidel
4. Jälgige kommunaalteenuse programme: paljud pakuvad kodulaadija paigaldamiseks elektriautodele erihindu või allahindlusi
5. Ühenda laadimine asjaajamisega: Kasuta tasuta avalikke laadijaid ostlemise või einestamise ajal

Varjatud kulud, mida arvestada

Keskendudes kõige odavamatele laadimismeetoditele, ärge unustage:

• Kodulaadija paigaldus: 500–2000 dollarit 2. taseme laadija ja professionaalse paigalduse eest
• Avaliku laadimise jõudeoleku tasud: Paljud võrgud võtavad tasu, kui te pärast laadimise lõppu oma autot ei liiguta.
• Aku tervis: Sagedane alalisvoolu kiirlaadimine võib akusid kiiremini kurnata, mis võib pikaajaliselt rohkem maksta.

Tulevased trendid taskukohase elektriautode laadimise valdkonnas

Elektriautode laadimise maastik areneb jätkuvalt mitmete arengutega, mis võivad laadimise veelgi odavamaks muuta:

1. Sõidukilt võrku (V2G) tehnoloogia: peagi on teil võimalik tipptundidel oma elektriauto üleliigne energia tagasi võrku müüa.
2. Täiustatud akutehnoloogia: kiirem laadimine ja pikem eluiga vähendavad kulusid
3. Rohkem laadimist töökohal: tasuta laadimise kasutuselevõtu kasvades pakuvad üha rohkem tööandjad
4. Taastuvenergia kasv: rohkem päikese- ja tuuleenergiat stabiliseerib elektrienergia hindu

Kokkuvõte: odavaim laadimisstrateegia

Pärast kõigi võimaluste kaalumist on enamiku elektriautode omanike jaoks kõige kulutõhusam lähenemisviis:

1. Peamine laadimine: kodus väljaspool tipptundi 2. taseme laadijaga
2. Lisalaadimine: kasutage ära tasuta töökohal või avalikus kohas olevaid laadimispunkte, kui need on saadaval
3. Aeg-ajalt kasutamine: kiirlaadimine alalisvooluga ainult pikkade reiside korral
4. Tulevikuplaanid: kaaluge päikesepaneele, kui teil on oma kodu, et peaaegu tasuta laadida

Neid meetodeid kombineerides teatavad paljud elektriautojuhid, et kulutavad kütusele aastas vaid 200–300 dollarit, võrreldes võrreldavate bensiinimootoriga sõidukite 1500–2000 dollariga. Kuna elektrihinnad ja laadimisvõrgud arenevad pidevalt, aitab uute programmide ja tehnoloogiatega kursis olemine teil säilitada kogu oma elektriauto omamise aja jooksul võimalikult odavaima laadimisstrateegia.

Pea meeles, et kõige kallim laadimismeetod on ikkagi oluliselt odavam kui bensiin, seega olenemata laadimisviisist säästad raha ja vähendad samal ajal heitkoguseid. Peamine on leida õige tasakaal mugavuse ja kulude vahel, mis sobib sinu sõiduharjumuste ja elustiiliga.