V2V on tegelikult niinimetatud sõidukite ja sõidukite vastastikuse laadimistehnoloogia, mis võib laadimispüstoli kaudu laadida teise elektrisõiduki toiteaku. Seal on DC-sõidukist vastastikuse laadimistehnoloogia ja vahelduvvoolu-sõidukite ja sõidukite vastastikuse laadimistehnoloogia. AC -autod maksavad üksteist. Üldiselt mõjutab autolaadija laadimisvõimsust ja laadimisjõud pole suur. Tegelikult on see mõnevõrra sarnane V2L -ga. DC-sõiduki vastastikuse laadimistehnoloogial on ka teatavad kommertsrakenduse stsenaariumid, nimelt suure võimsusega V2V tehnoloogia. See suure võimsusega sõidukite ja sõidukite vastastikuse laadimistehnoloogia on endiselt hea pikema ulatusega elektrisõidukite jaoks.
V2V laadimise kasutamise stsenaariumid
1. ROOD Rescue hädaolukordade päästmine võib avada uue äri maanteede päästmiseäriga tegelevatele ettevõtetele, mis on ka järkjärguline turg. Uue energiapuudusega energiasõidukiga kokku puutudes saate uue energiasõiduki pagasiruumi pagasiruumi asetatud auto-autost otse välja tõmmata. Teise osapoole laadimine on lihtne ja probleemivaba.
2. Maanteedel ja ajutistel ürituste saitidel hädaolukordade jaoks on mobiilse kiire laadimisvaiana eeliseks see, et see on paigaldatav ja ei hõiva ruumi. Seda saab vajadusel otse kolmefaasilise toitega ühendada ja seda saab laadimiseks ka opsüsteemiga ühendada. Puhkuse tipptasemel reisides, kui Expressway Company trafoliinid on piisavad, võib juurdepääs nendele mobiilsetele laadimisvaiadele tunduvalt leevendada laadimissurvet ja haldamist, töö- ja hoolduskulusid, mis varem olid järjekorras neli tundi korraga järjekorras
3. Outdoor Travel, kui teil on kiirel ärireisil või reisida või kui teil on ainult uus energiasõiduk alalisvoolu laadimisega, mis on varustatud mobiilse alalisvoolu laadimisvaiaga, saate ohutult reisi minna!
V2V laadimise väärtus
1. Jagamine majandus: V2V laadimine võib olla osa elektrisõidukite jagamise majandusest. Elektri sõidukite jagamisplatvorm võib sõiduki laadimise kaudu laenata piisavalt energiat, parandades sellega teenuse kättesaadavust.
2.Energergia tasakaal: mõnel juhul võib mõnel alal olla energia ülejääk, samas kui teised piirkonnad võivad olla silmitsi energiapuudusega. V2V laadimise kaudu saab energiabilansi saavutamiseks ülejäägi piirkondadest üle kanda elektrienergia.
3. Elektrisõidukite usaldusväärsuse suurendamine: V2V laadimine võib suurendada elektrisõidukite töökindlust, kuna mõnel juhul ei pruugi sõiduk akuprobleemide tõttu sõita, kuid teiste sõidukite abil on siiski võimalik saada Jätka sõitu.
Raskused V2V laadimise rakendamisel
1Tehnilised standardid: praegu pole ühtset V2V laadimistehnoloogia standardit veel kindlaks tehtud. Standardite puudumine võib põhjustada erinevate tootjate seadmete kokkusobimatust, piirates süsteemi mastaapsust ja koostalitlusvõimet.
2 Tõhusus: energiakaotus ülekande ajal on probleem. Traadita energiaülekanne kannatab tavaliselt teatud energiakadude all, mis võib olla oluline kaalutlus elektrisõidukite laadimisel.
3 Ohutus: kuna otsene energia edastamine on kaasatud, tuleb tagada V2V laadimissüsteemi ohutus. See hõlmab võimalike pahatahtlike rünnakute ennetamist ja elektromagnetilise kiirguse mõju inimkehale.
4 Maksumus: V2V laadimissüsteemi rakendamine võib hõlmata sõidukite muudatusi ja vastava infrastruktuuri ehitamist, mis võib põhjustada suuremaid kulusid.
5 Regulatsioonid ja poliitikad: V2V laadimise probleem võib olla ka selgete määruste ja poliitiliste raamistike puudumine. Ebatäiuslikud asjakohased määrused ja poliitika võivad takistada V2V laadimistehnoloogia laialdast kasutuselevõttu.
Kui soovite sellest rohkem teada saada, võtke meiega ühendust.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, Wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Postiaeg: mai-09-2024
