Mis on V2V laadimine?

V2V on tegelikult niinimetatud sõidukitevaheline vastastikune laadimise tehnoloogia, mis suudab laadida teise elektriauto akut laadimispüstoli abil. On olemas alalisvooluga sõidukitevaheline vastastikune laadimise tehnoloogia ja vahelduvvooluga sõidukitevaheline vastastikune laadimise tehnoloogia. Vahelduvvooluga autod laadivad üksteist. Üldiselt mõjutab laadimisvõimsust autolaadija ja laadimisvõimsus ei ole suur. Tegelikult on see mõnevõrra sarnane V2L-iga. Alalisvooluga sõidukitevahelisel vastastikuse laadimise tehnoloogial on ka teatud kommertsrakenduste stsenaariumid, nimelt suure võimsusega V2V tehnoloogia. See suure võimsusega sõidukitevaheline vastastikune laadimise tehnoloogia sobib endiselt hästi ka laiendatud ulatusega elektriautodele.

V2V laadimise kasutusstsenaariumid

1. Maanteepääste ja -hädaabi võivad avada maanteepäästeäriga tegelevatele ettevõtetele uue äri, mis on samuti kasvav turg. Uue energiatarbega sõiduki energiapuuduse korral saab otse uue energiatarbega sõiduki pakiruumi paigutatud autodevahelise laadija välja tõmmata. Teise poole laadimine on lihtne ja probleemivaba.

2. Maanteel ja ajutistes ürituste toimumiskohtades hädaolukordades on mobiilse kiirlaadimisjaama eeliseks see, et see ei vaja paigaldamist ega võta palju ruumi. Vajadusel saab selle otse ühendada kolmefaasilise toitega ja laadimiseks ühendada ka operatsioonisüsteemiga. Pühade tipptundidel, kui kiirteeettevõtte trafoliinid on piisavad, saab nendele mobiilsetele laadimisjaamadele juurdepääs oluliselt leevendada laadimissurvet ning haldus-, käitamis- ja hoolduskulusid, mis varem seisid järjekorras neli tundi.

3. Välireisid, kui teil on kiire ärireisil või reisil või kui teil on ainult uus energiasõiduk alalisvoolu laadimisega, mis on varustatud mobiilse alalisvoolu laadimisvaiaga, saate reisile ohutult minna!

V2V laadimise väärtus

1. Jagamismajandus: V2V laadimine võib olla osa elektriautode jagamismajandusest. Elektriautode jagamisplatvorm suudab pakkuda piisavalt energiat sõiduki laenamiseks laadimise kaudu, parandades seeläbi teenuse kättesaadavust.

2. Energiabilanss: Mõnel juhul võib mõnes piirkonnas olla energia ülejääk, samas kui teistes piirkondades võib esineda elektrienergia puudus. V2V laadimise abil saab elektrienergiat üle kanda ülejäägiga piirkondadest puudujäägiga piirkondadesse, et saavutada energiabilanss.

3. Suurendage elektriautode töökindlust: V2V laadimine võib suurendada elektriautode töökindlust, sest mõnel juhul ei pruugi sõiduk aku probleemide tõttu sõita, kuid teiste sõidukite abiga on siiski võimalik sõitu jätkata.

V2V laadimise rakendamise raskused

1Tehnilised standardid: Praegu ei ole veel kehtestatud ühtset V2V laadimistehnoloogia standardit. Standardite puudumine võib põhjustada erinevate tootjate seadmete ühildumatust, piirates süsteemi skaleeritavust ja koostalitlusvõimet.

2 Tõhusus: Energiakadu edastuse ajal on probleem. Juhtmevaba energiaülekanne kannatab tavaliselt teatud energiakadude all, mis võib olla elektriautode laadimisel oluline kaalutlus.

3 Ohutus: Kuna tegemist on otsese energiaülekandega, tuleb tagada V2V laadimissüsteemi ohutus. See hõlmab võimalike pahatahtlike rünnakute ja elektromagnetkiirguse mõju inimkehale ennetamist.

4 Maksumus: V2V laadimissüsteemi rakendamine võib hõlmata sõidukite modifitseerimist ja vastava infrastruktuuri ehitamist, mis võib kaasa tuua suuremaid kulusid.

5 Regulatsioonid ja poliitika: Selgete regulatsioonide ja poliitikaraamistike puudumine võib samuti V2V laadimise probleemiks olla. Ebatäiuslikud asjakohased regulatsioonid ja poliitika võivad takistada V2V laadimistehnoloogia laialdast kasutuselevõttu.

Kui soovite selle kohta rohkem teada saada, võtke meiega julgelt ühendust.

Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)

Email: sale04@cngreenscience.com