Nii tootjad kui ka autoomanikud unistavad 5 -minutise laadimise ja 200 km juhtimise mõjust.
Selle efekti saavutamiseks tuleb lahendada kaks peamist vajadust ja valupunkti:
Esiteks on see laadimise jõudlus märkimisväärselt parandada ja aku laadimiskiirust kiiresti suurendada.
Teiseks on see parandada kogu sõiduki töö efektiivsust ja pikendada sõiduvahemikku sama võimsusega.
Siin saame kasutada keskkooli füüsikat, et lühidalt aru saada: p = ui. Nii et kui soovite võimsust suurendada, on voolu suurendamiseks või pinge suurendamiseks ainult kaks võimalust.
Suured voolud põhjustavad aga suure soojuskadu laadivate relvade, kaablite ja tuumakomponentide korral ning teoreetilise paranemise ülempiir pole suur. Seetõttu on voolu suurenemise tee „kättesaamatu”, ei, see ei peaks olema “väga kaugel”.
Mis saab siis pinge suurendamisega?
Kui süsteemi vool püsib konstantsena, kahekordistub laadimisvõimsus süsteemipingena, see tähendab, et tippkiirus kahekordistub ja laadimisaeg lüheneb oluliselt. Lisaks, kui sama laadimisvõimsus, kui pinge on suurem, saab voolu vähendada ja traat ei pea olema nii paks ning ka traadi takistuse soojusenergia tarbimine on vähenenud.
Seetõttu, kui kasutate endiselt originaalset 400 V laadimiskaabli suurust, saate laadimisvõimsust suurendada. See tähendab, et 800 V platvormi kohaselt saab kasutada õhemaid laadimiskaableid.
Huawei uuringud näitavad, et kiire laadimine, kasutades 800 V kõrgepingerežiimi, toetab maksimaalset võimsuse laadimist 30–80% SOC, samas kui madala pingega kõrge vooluga režiim suudab teha ainult maksimaalset võimsuse laadimist 10% -20% SOC juures ja laadimisvõimsus langeb väga paljudes vahemikes. Kiire. On näha, et 800 V kõrgepingerežiim toetab pikemat kiiret laadimist.
Mida suurem on kogu sõiduki tööefektiivsus, mis tähendab, et konstantse voolu tingimustes, seda suurem on aku pinge, seda suurem on mootori võimsus ja seda suurem on mootori ajami efektiivsus.
Seetõttu võib 800 V kõrgepingeplatvorm hõlpsasti saavutada suure võimsuse ja pöördemomendi, samuti parema kiirenduse jõudluse. Ehkki elektrisõidukitele 800 V -ga toodud energia täiendamise tõhususe parandamine on kvalitatiivne, on 800 V rakendamise üks suurimaid takistusi kulude probleem.
Kui soovite sellest rohkem teada saada, võtke meiega ühendust.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, Wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Postiaeg: 18. märts2024
