Elektrisõidukite (EVS) populaarsus Laoses on 2023. aastal märkimisväärselt kasvanud, müüdi kokku 4631 EV, sealhulgas 2592 autot ja 2 039 mootorratast. See EV adopteerimise tõus kajastab riigi pühendumust omaks jätkusuutliku transpordi omaks ja vähendada selle sõltuvust fossiilkütustest.
Ehkki nõudlus EV -de järele tõuseb, seisab Laos praegu selle ülemineku toetamiseks vajaliku infrastruktuuri osas väljakutse. Praegu on riigis ainult 41 laadimisjaama, enamus asub Vientiane pealinnas. See laadimisinfrastruktuuri nappus takistab EV -de laialdast kasutuselevõttu kogu riigis.
Tai -sugused naaberriigid on seevastu teinud märkimisväärseid edusamme ulatusliku laadimiskohtade võrgustiku loomisel, uhkeldades kokku 2222 laadimisjaama ja üle 8700 laadimisüksuse, alates 2023. aasta septembrist. Tunnistades infrastruktuuri arendamise olulisust, energia- ja miniministeeriumi Laos teeb aktiivselt koostööd asjakohaste sektoritega, et kehtestada maksustamise eeskirjad, EV -de tehnilised standardid ja sõiduki haldamine Laadimisjaamad.
EV kasvava turu toetamiseks on Lao valitsus rakendanud strateegilise poliitika, mille eesmärk on edendada EV vastuvõtmist. Aastal 2022 tutvustas endine peaminister Phankham Viphavanh poliitikat, mis eemaldas elektrisõidukite impordipiirangud rahvusvahelise kvaliteedi, ohutuse, müügijärgse hoolduse, hoolduse ja jäätmekäitluse standarditele. See poliitika mitte ainult ei soodusta kvaliteetsete EV-de importi, vaid hõlbustab ka kodumaise EV-turu kasvu.
Lisaks pakub see poliitika EV -de jaoks aastas maanteemaksu 30 -protsendilist vähendamist võrreldes nende bensiini kolleegidega, millel on samaväärse mootori võimsus. Lisaks antakse EV -dele prioriteetseid parkimist laadimisjaamades ja muudes avalikes parkimisalades, stimuleerides veelgi nende kasutamist. Need meetmed on osa valitsuse püüdlustest edendada EV vastuvõtmist ja vähendada nafta importimisega seotud rahalist koormust.
Veel üks EV ülemineku kriitiline aspekt on aegunud akude haldamine. Tööstus- ja kaubandusministeerium töötab koostöös loodusvarade ja keskkonnasektoriga aktiivselt selle teema käsitlemiseks strateegiaid. EV -patareisid vajavad tavaliselt iga seitsme kuni kümne aasta tagant asendamist väiksemate sõidukite jaoks ja kolm kuni neli aastat suuremate EV -de, näiteks busside või kaubikute jaoks. Nende akude nõuetekohane haldamine on keskkonna jätkusuutlikkuse tagamiseks ülioluline.
Ehkki Laose EV turg on praegu võrreldes naaberriikidega nagu Tai ja Vietnam, juhib valitsus ennetavalt EV vastuvõtmist. Kasutades riigi olulist elektritootmise potentsiaali taastuvate allikate kaudu, on Laose eesmärk suurendada EV -de tarbimist vähemalt 1 protsendini kogus sõidukitest 2025. aastaks, mis hõlmab autosid, busse ja mootorrattaid.
Riigi pühendumus jätkusuutlikule transpordile vastab oma visioonile rohelisema ja energiatõhusa tuleviku kohta. EV -de omaksvõtmise ja taastuvenergia allikate võimendamisega püüab Laos vähendada oma sõltuvust fossiilkütustest, leevendada keskkonnareostust ning aidata kaasa puhtamale ja jätkusuutlikumale keskkonnale.
Kokkuvõtteks võib öelda, et kuna Laos kiirendab oma EV turu kasvu, on valitsuse ambitsioonikad taastuvenergia eesmärgid ja strateegiline poliitika ülioluline ülemineku juhtimisel jätkusuutlikuma transpordisektori poole. Laadimisinfrastruktuuri ja toetavate meetmete jätkuva väljatöötamisega on Laos valmis tegema märkimisväärseid edusamme oma teekonnal elektrisõidukite rohelisema ja puhtama tuleviku poole.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Postiaeg: 27. jaanuar-2024
