Aastal 1970 kirjutas NOBELi majanduse auhinna võitja Paul Samuelsoni oma populaarse “Majanduse” õpiku alguses sellise lause: isegi kui papagoidest võib saada majandusteadlased, kui nad õpetavad seda pakkumise ja nõudluse oskamiseks kasutada.
Tõepoolest, majandusmaailm, tuhandete seaduste seadused ja kõigi reeglid. Kui ja mujal, mängivad rolli „pakkumise ja nõudluse otsused ning hinnad”. Hiljuti tõlgendas seda seadust täielikult elektrihindade suurenemine vaiade tasumisel. See tabas otse elektrisõiduki juhi südame, mis põhjustas pildi järjekordade laadimise järjekordadest teatud aja jooksul.
Reporteri uurimise kohaselt ei ole päevasel perioodil peaaegu ühtegi laadimisvaiat vähem kui 1 jüaani kohta kWh kohta; Pärastlõunal on kiire laadimisvaia hind tavaliselt umbes 1,4 jüaani/kraad; Ülaltoodud kraad; Mõne laadimisvaia hind on ületanud 2 jüaani/kraadi. Meedia teadete kohaselt on viimase kuue kuu jooksul laadimisvaiade elektrihinnad paljudes kohtades märkimisväärselt suurenenud, vähem kui mõnes nurgas ja rohkem kui üks jüaan. Suurim suurenemine on eelnevaga võrreldes peaaegu kahekordistunud.
Miks tõuseb laadimisvaiade elektrihind?
Esiteks on nõudlus uute energiasõidukite nõudmise järele järsult suurenenud. Soodne poliitika ja eelistatud turg on pannud elektrisõiduki omanikud palja silmaga nähtavaks ning üldine nõudlus laadimise järele on märkimisväärselt suurenenud. Veelgi olulisem on see, et praegu on erinevad linnad rakendanud uusi arengukontseptsioone ning teinud rohelise ja intelligentse arengu. Traditsioonilised kütusesõidukid on takso- ja veebiautode turult järk -järgult välja lastud. Uued energiasõidukid on järk -järgult ilmunud linna ühistranspordi laval ja domineerivad. Nende uute energiasõidukite juhid on elektrihindade suhtes äärmiselt tundlikud ja kaaluvad, millal ja kust iga päev laadida. Kui tuleb tasuda nii isikliku liikluse kui ka ühistranspordi sõidukeid, on laadimisnõudlus järsult suurenenud, mis on iseenda taga.
Teiseks jääb laadimisvaiade pakkumise kasv nõudluse kasvust maha. Elektrisõidukid ja laadimisvaiad on paar täiendavat toodet, mis on hädavajalikud. Elektrisõidukeid on rohkem ja laadimisvaia peaks olema rohkem. Elektrisõidukite ja laadimisvaiade olemus on aga pisut erinev, mis on nõudluse suurendamiseks viinud laadimisvaiade mahajäänud pakkumiseni. Elektrisõidukitel on privaatsete esemete olemus. Kui saate selle osta, saate selle osta ja saate osta. See on privaatne otsuste tegemise probleem. Laadimisvaial on avalike esemete olemus. Kes investeerib, kes ehitab, kus ehitatakse, kui palju see on, kui palju vaiasid, kes tegutsevad ja hooldavad… laadimishunniku ehitamine on süstemaatiline inseneriteadus, avalik otsuste tegemise küsimus, mitte seda saab ehitada Ehitatud ja saate selle ehitada. Ehkki erinevad linnad on hakanud tähtsust laadima vaiade ehitamisele, on laadivaiade pakkumine avalike esemete olemusega palju maha jäänud nõudlusest uute energiasõidukite järele, millel on erasektorid.
Kolmandaks, muudatused pakkumise ja nõudluse vaheliste suhetes muutsid laadimishinna koosseisu. Üldiselt koosneb avalike laadimisvaiade laadimishind kahest osast: teenustasu ja elektriarve. Nende hulgas on elektriarvete muutused suhteliselt regulaarsed. See jaguneb 24 tundi ööpäevas piikideks, lamedaks ja künadeks, mis vastab erinevatele elektrihindade tasemele. Teenustasu korrigeeritakse vastavalt erinevate piirkondade, erinevate perioodide ja erinevate ettevõtete määrustele. Kui elektrisõidukit pole veel populariseeritud ja laadimisvaia on loodud, on laadimisnõudlus väiksem kui praegusel ajal laadimisvaiade pakkumine. Laadimiseks autojuhtide värbamiseks annab laadimisvaia operaatori teenustasu alla ja meelitab juhile isegi hinna allahindluse ja isegi hinnasõja kaudu. Elektrisõidukite järkjärgulise populariseerimisega ja lühidalt laadimisvaiade pakkumise olukorraga läheb laadimishunniku operaator loomulikult turule, ei korralda enam teenustasusid ja laadimishind tõuseb. On näha, et see on laadimisturu pakkumise ja nõudluse suhte muutmine.
Hind räägib ja see tõlgendab laadimisvaia pakkumise ja nõudluse suhte lugu. Tegelikult on hind peegel, kõik kõigis tööstusharudes, kõik selles.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Postiaeg: jaanuar-07-2024
