1970. aastal kirjutas Nobeli majandusauhinna laureaat Paul Samuelson oma populaarse majandusõpiku alguses sellise lause: isegi kui papagoidest võivad saada majandusteadlased, siis seni, kuni nad õpetavad teda "pakkuma" ja "nõudlus". kasutada.
Tõepoolest, majandusmaailm, tuhandete seaduste seadused ja kõigi reeglid.Alati ja igal pool mängivad rolli "pakkumise ja nõudluse otsused ning hinnad".Hiljuti elektri hinnatõus laadimishunnikutes tõlgendas seda seadust täielikult.Otseselt tabas see elektrisõiduki juhi südant, mis tekitas teatud aja jooksul pildi järjekordadest laadimishunnikutest.
Reporteri uurimise kohaselt ei ole päevasel perioodil peaaegu ühtegi laadimishunnikut alla 1 jüaani kWh kohta;pärastlõunal on kiirlaadimisvaiade hind üldiselt umbes 1,4 jüaani/kraadi kohta;Ülaltoodud aste;mõne laadimisvaia hind on ületanud 2 jüaani/kraad.Meedia andmetel on viimase poole aasta jooksul laadimisvaiade elektrihinnad mitmel pool märkimisväärselt tõusnud, vähem kui mõnes nurgas ja rohkem kui ühe jüaani võrra.Suurim tõus on eelmisega võrreldes peaaegu “kahekordistunud”.
Miks laadimisvaiade elektrihind tõuseb?
Esiteks on järsult kasvanud nõudlus uute energiasõidukite laadimise järele.Soodsad poliitikad ja soodusturg on muutnud elektrisõiduki omanikud palja silmaga nähtavaks ning üldine nõudlus laadimise järele on oluliselt kasvanud.Veelgi olulisem on see, et hetkel on erinevates linnades rakendatud uusi arengukontseptsioone ning teostatud rohelist ja intelligentset arengut.Traditsioonilise kütusega sõidukid on takso- ja veebiautode turult järk-järgult taandunud.Uued energiasõidukid on järk-järgult ilmunud linna ühistranspordi lavale ja domineerinud.Nende uute energiasõidukite juhid on elektrihindade suhtes äärmiselt tundlikud ning mõtlevad iga päev, millal ja kus laadida.Kui laadimist vajavad nii isiklikud kui ka ühissõidukid, on laadimisnõudlus järsult kasvanud, mis on iseenesestmõistetav.
Teiseks jääb laadimisvaiade pakkumise kasv nõudluse kasvust maha.Elektrisõidukid ja laadimisvaiad on üksteist täiendavad tooted, mis on asendamatud.Elektrisõidukeid on rohkem ja laadimishunnikut peaks rohkem olema.Elektrisõidukite ja laadimisvaiade olemus on aga veidi erinev, mistõttu on nõudluse suurendamiseks laadimisvaiade pakkumine maha jäänud.Elektrisõidukid on oma olemuselt isiklikud esemed.Kui saate seda osta, saate seda osta ja saate seda osta.See on isiklik otsustusprobleem.Laadimishunnikul on avalike esemete olemus.Kes investeerib, kes ehitab, kuhu ehitatakse, kui palju maksab, mitu vaia, kes opereerib ja hooldab … Laadimisvaia ehitamine on süstemaatiline projekteerimine, avalik otsustusküsimus, mitte Seda saab ehitada nii, et ehitatud ja saate seda ehitada.Kuigi erinevates linnades on hakatud tähtsustama laadimisvaiade rajamist, on avalike esemete laadiga laadimisvaiade pakkumine jäänud kaugele maha uute eraesemete laadiga energiasõidukite laadimisnõudlusest.
Kolmandaks muutsid maksustamise pakkumise ja nõudluse vahelise suhte muutused maksustamishinna koostist.Üldjuhul koosneb avalike laadimisvaiade laadimishind kahest osast: teenustasust ja elektriarvest.Nende hulgas on elektriarvete muutused suhteliselt regulaarsed.See on jagatud 24 tundi ööpäevas tippudeks, tasapindadeks ja madalateks osadeks, mis vastab erinevatele elektrihindade tasemetele.Teenustasu korrigeeritakse vastavalt erinevate piirkondade, perioodide ja ettevõtete regulatsioonidele.Kui elektrisõidukit pole veel populariseeritud ja laadimishunnik loodud, on laadimisvajadus väiksem kui praeguste laadimisvaiade pakkumine.Autojuhtide laadimiseks värbamiseks teeb laadimishunniku operaator teenustasu alla ja isegi meelitab juhti hinnasoodustuse ja isegi hinnasõja kaudu.Elektrisõidukite järkjärgulise populariseerimise ja lühidalt laadimisvaiade pakkumise olukorraga läheb laadimishunniku operaator loomulikult turule, ei maksa enam teenustasusid ning laadimishind tõuseb.On näha, et see on laadimisturu nõudluse ja pakkumise suhte muutus.
Hind räägib ja see tõlgendab laadimishunniku pakkumise ja nõudluse suhte lugu.Tegelikult on hind peegel, kõik kõigis tööstusharudes, kõik selles.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Postitusaeg: jaanuar 07-2024
