Mõned kasutajad ostsid 48ALEVEL 2 EV laadijaelektrisõidukite jaoks ja peavad iseenesestmõistetavaks, et nad saavad oma elektriauto laadimiseks kasutada 48A.Kuid tegelikus kasutusprotsessis puutuvad nad kokku oma olukordadega.Olulisim on olukord, kas elektrisõidukite pardalaadija toetab 48A laadimist.
Vaatame igale pingele vastavat laadimisvõimsust, sest vahel ei lae autotootja otse laadimisvoolu, vaid laadimisvõimsust.Kui kasutaja on Ameerika Ühendriikides ja Kanadas, siis saavutab auto nimivõimsuse auto toel.Kui kasutaja on Jaapanis, Lõuna-Koreas või Taiwanis, Hiinas, kasutab auto ka Ameerika standardset disaini, kuid pinge ei ulatu Ameerika võrgu 240 V sisendini, vaid ainult 220 V, siis ei jõua võimsus kavandatud nimiväärtuseni. võimsus.
| Sisendpinge | Sisendvool | Väljundvõimsus |
| 240V | 32A | 7,68 kW |
| 240V | 40A | 9,6 kW |
| 240V | 48A | 11,52 kW |
| 220V | 32A | 7,04 kW |
| 220V | 40A | 8,8 kW |
| 220V | 48A | 10,56 kW |
Mõnes riigis puudub inimestel 2. taseme toite (240 V) sisend, neil on ainult 220 V, nagu Jaapan, Lõuna-Korea, nende elektrisõidukid on samuti projekteeritud SAE standardiga (tüüp 1), kuid nende elektrisüsteem ei ole sama. Ameerika Ühendriikides või Kanadas on neil ainult 220 V toide, nii et kui nad ostavad48A EV laadija,see ei jõua 11,5 kWni.
Mis on pardal laadija?
Olles öelnud toitesüsteemi, vaatame kõige olulisemat osa, elektrisõidukite sisseehitatud laadijat, ja vaatame, kuidas see protsess toimib.
Mis laadija pardal on?
Sisseehitatud laadija (OBC) on seade, mis muudab mis tahes vahelduvvooluallika vahelduvvoolu praktiliseks alalisvooluks.Tavaliselt paigaldatakse see sõidukisse ja selle põhifunktsioon on võimsuse muundamine.Seega pakuvad sisseehitatud laadijad eelise elektrisõiduki laadimisel meie kodus olevast pistikupesast.Lisaks välistab see ka vajaduse osta võimsuse muundamiseks lisaseadmeid.
Vahelduvvoolu laadimistasemel 1 ja 2 muundab OBC võrgu vahelduvvoolu alalisvooluks, et laadida akut akuhaldussüsteemi (BMS) kaudu.Pinge ja voolu reguleerimist teostab OBC.Lisaks on vahelduvvoolu laadimise miinuseks laadimisaja pikenedes väheneb väljundvõimsus.
Laadimiskiiruse ehk vajaliku sisendvoolu määrab vahelduvvoolulaadijates EV ise.Kuna mitte kõik elektrisõidukid (EV-d) ei vaja sama suurt sisendlaadimisvoolu, peab vahelduvvoolulaadija EV-ga ühendust võtma, et määrata kindlaks vajalik sisendvool ja luua käepigistus enne laadimise alustamist.Seda sidet nimetatakse pilootjuhtmega sideks.Pilottraat tuvastab EV-ga ühendatud laadija tüübi ja määrab OBC vajaliku sisendvoolu.
Pardal oleva laadija tüüp
Sisseehitatud laadijaid on peamiselt kahte tüüpi:
- Ühefaasiline sisseehitatud laadija
- Kolmefaasiline pardalaadija
Standardse AVID-laadija võimsus on kas 7,3 kW, kui see kasutab ainult ühte faasi, või 22 kW, kui see kasutab kolme faasi.Laadija suudab ka tuvastada, kas see suudab kasutada ainult ühte või kolme faasi.Koduse vahelduvvoolujaamaga ühendamisel, mille võimsus on samuti 22 kW, sõltub laadimisaeg ainult aku mahutavusest.
Pinge, mida see integreeritud laadija suudab vastu võtta, on110 - 260 V ACainult ühe faasiga ühenduse korral (ja360 - 440 Vkolme faasi kasutamise korral).Akule minev väljundpinge on vahemikus450-850 V.
Miks minu 48A EV laadija töötas ainult 8,8 kW?
Hiljuti on meil klient, kes ostis48A 2. taseme EV laadija, tal on testimiseks Bezn EQS-i Ameerika versioonEV laadija.ekraanil näeb ta 8,8 kw laadimist, ta on üsna segaduses ja võtab meiega ühendust.Ja me googeldasime EQS-i ja leidsime alloleva teabe:
Algne link onEQS: laadimisökosüsteem (mbusa.com)
Benzi ametlikust teabest näeme,2. taseme laadimise maksimaalne võimsus on 9,6 kW.Tuleme tagasi esimese tabeli juurde, mis tähendab kell240V sisend, see toetab ainultMaksimaalne laadimisvõimsus 40 A.Siin on üks tingimus, et sisendpinge on "240V". Kas tal oli nende majas 240V? Vastus on "EI", ainult220Vtema majas on sisendpinge saadaval, kuna ta ei asu Ameerika Ühendriikides ega Kanadas.Nii et läheme tagasi ülaltoodud tabeli juurde, 220V sisend * 40A = 8,8 kw.
Seega põhjus, miks a48A 2. taseme EV laadijalaadige ainult 8,8 kW võimsusega, kas teate nüüd?
Postitusaeg: 19. detsember 2022
